Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Klopt achter de aircopomp langs , makkelijkste is even de airco pomp los nemen , spanner is toch compleet met rol en binnenin zit een grote veer ?
Dat is maar hoe je het bekijkt , je bent er even mee bezig ja.
Als het een zekering zou zijn doen ze helemaal niets. Herstel is niet goed gebeurt lijkt mij dus retour reparateur.
Gewoon beide kanten op spoelen.
Oké duidelijk verhaal.
Oke maar wat is daar de meerwaarde van om te weten of het a of b is ?
Begin eens met meten op de stekker van de motor op de snelle stand moet er op 2 draden 12v staan.
Op afstand is dit zo niet te zeggen. Auto op de brug en op onderzoek uit.
De plastic drukkers kun je met een kniptang er onder er uit wippen. Kabel is van de ruitensproeierverwarming met slangetjes deze los maken en kabels met slang compleet uit de kap t...
Trafic bedoel je denk ik. Wat zegt de importeur ?
Dan zit er niets anders op dan even onder jecdashbord duiken en kijken wat er wel of niet aan je kachelhuis zit.
Mooi opgelost , bedankt voor de feedback.
al eens uitgelezen met de juiste apparatuur ?
motorsteun of een verstuiver die niet goed werkt bv.
nu begrijp ik hem , als de heveltjes op de asjes passen ben je inderdaad klaar , als je de stelmotor er af haalt zit daar geen hevel achter .
maak de motorkap eens open en luister en kijk eens zou ik zeggen.
Terugtrekveer is niet defect ?
Kun je het met gas geven reproduceren als je stil staat met de kap open ? Zitten er wervelkleppen in je inlaat ? Zit alles vast ?
Lampje defect en daardoor een zekering defect geraakt , zekeringen al gecontroleerd ?