Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Toch een bedradings probleem vermoed ik , sleepring , claxon zelf , haal de stekker eens van de claxon af en kijk of de zekering dan wel heel blijft , wordt toch dom alles nalopen...
Meten is weten , dingen uitsluiten door controleren dan kom je uiteindelijk bij de oplossing .
Zal vast iemand een keer gedaan hebben , maar als je er niet bij komt , klinkt natuurlijk kort door de bocht nu , maar dan zit er niets anders op dan weg halen wat in de weg zit ,...
Er zit een sensor in de radiateur die de fan aanstuurt , heb je daar wel spanning ?
Op you tube staan prachtige filmpjes van hoe en wat.
Als de brandstofdruk te laag is duurt het ook even voor hij aan slaat , hoe slaat hij aan ? Komt hij langzaam op gang of slaat hij , als hij aan slaat in 1x aan ?
Klijnstra
In nagele in de polder zit een autodemontage bedrijf , gespecialiseerd in Renault, naam ben ik even kwijt , Google maar eens.
Heb je zelf al iets geprobeerd? Soms moet je inderdaad wat demonteren , lang leve de moderne auto , zaterdag met een clio 3 bezig geweest , 1 uur zitten kl..... om dat rot lampje t...
Onderdelenlijn al geprobeerd?
Epoxy primer is in principe voldoende , daarna flink met de cavity wax er door en klaar , maar de gehele reparatie staat of valt met het verwijderen ban de verroeste delen en de be...
In principe moet het sleuteltje er uit gaan als de haal er in zit en de vergrendeling op zijn plaats , hoe is dit ontstaan sleutel er altijd in laten zitten ? Smeren helpt ook niet...
Zie geen foto , maar ik vermoed voor de automatische hoogteregeling , die jou auto waarschijnlijk niet heeft.
Loopt de ankerplaat niet aan door roest ?
Staat er spanning op de losse stekkers ?
Deze stekkers zitten nu niet aangesloten?
Schakeld de compressor wel in ? De meeneemplaat op de voorkant moet mee gaan draaien als de compressor ingeschakeld wordt en de kachelventilator minimaal op stand 1 staat .
Dat je in België zit is toch geen probleem , Kaleido is mijn naam op het forum en tevens een type uitvoering van Renault scenic phase1 type 2
Laat je de motor lopen als je het dak bediend ? Meet de spanning en het amperage van de pomp eens. Gaat er niet ergens een scharnierpunt zwaar.
Zit er aan de bak een hevel dan heb je kabel , zit er een metalen leiding aan de bak is deze hydraulisch, kabel kan versleten zijn , olie kan vervuild zijn .