Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Hij zit in het draaibare deel onder het stuur waar de stekker in zit die aan het stuur zit.
Dealer kan je het natuurlijk ook vertellen.
Waarom niet meteen terug gegaan , zal toch wederom een probleem in het dashbord zijn lijkt me.
De schakelaars zitten in de deursluiting zelf , zijn microschakelaars. Er zal waarschijnlijk een deur niet strak genoeg sluiten , de achterdeur/klep is een eerste verdachte , je zo...
Dan zou ik eerst de wikkelveer controleren cq de verbinding daarvan tussen stuur en wikkelveer.
Uitlezen en kijken of er communicatie is met je stuur , zo niet , grote kans dat de wikkelring defect is , zit in een cassette onder het stuur , kun je weinig mee.
Aangepast hans , computer met eigen wil ha ha.
Het lijkt er op dat de druk van de opvoerpomp te hoog is , en de vlotternaald niet goed af dicht als dat wel zou moeten. In eerste instantie heeft alles goed gewerkt lijkt het , zi...
Dat is heel goed mogelijk.
Er zit onder het stuur een wikkelring deze zal waarschijnlijk nu over de kop gedraaid zijn vermoed ik.
Als deze veren geschikt zijn voor jou auto dan zie ik geen probleem , hulpveren van mad of verzwaarde progressieve hoofdveren is ook een optie.
op de stekker zelf gemeten of er spanning op komt?
Is de stuurstang toevallig los geweest en heeft het stuur los rond gedraaid ?
Dat is niet zo mooi !!! Beetje weinig info . Maar Ja dan hier de vragen . Wat werkt er niet ? Wat is er al gecontroleerd ?
En dan nog even uitlijnen .
Trekhaak onder de auto , contactdoos slecht , trekhaakmodule defect , indien aanwezig natuurlijk.
Loopt hij ook beroerd op benzine of alleen op lpg ?
Als de roest weg gaat als je er mee gereden hebt is het niet zo spannend , als ze na een rit nog net zo verroest zijn als op de foto , dan is er iets mis , is er iets niet goed gan...
Zoals al eerder gevraagd kijk wat er zwaar gaat als de storing er is .
HEEEEEEEEEL vreemd verhaal , brandstoftank verstopt en dat lijkt me dan ook logisch als je vuil/bladeren de tank in probeert te prakken. Lijkt mij niets anders dan , alles er onder...