Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Auto al eens bij de dealer uit laten lezen ? En als ze niks vinden werkt alles dan ?
Dat lijkt me logisch toch , versnellingsbaksteun inclusief rubber , antikantelsteun incl. rubber , motorsteun incl. rubber .
Die zijn toch overal te koop , automaterialen zaak winparts autodoc enz.
Dan zou ik kijken naar de regeling van de middelste knop , werkt de kachelkraan/regelklep van warm koud.
Vullen op peil 2l zal genoeg zijn
Welke ophangrubbers ?
1700 ? Geen 1.6 TCE want 1.7 is een diesel ?
Waar lees je mee uit , zou het eens proberen met dealer of gelijkwaardig.
Linker knop de snelheid van de ventilator Middelste knop warm of koud Rechter knop de keuze voor welke opening de lucht uit komt die doet niets qua temperatuur ?
Inwendige vervuiling is ook een optie maar inderdaad begin met uitlezen.
Geen foto maar grote kans dat display defect is , bel eens met kms in apeldoorn.
Mechanische of electronische regeling voor de warmte ? , met stand 1234 bedoel je de snelheid van de ventilator. Interieurfilter schoon ?
Dashbordkastje is genoeg denk ik.
Als je achter je dashbordkastje tgen de fanmotor aan kijkt zit hij in het schuine deel links er boven op.
Begin eens met de auto uit te lezen met dealer of gelijkwaardige apparatuur. Kijk of de accu op de juiste wijze ingeleerd staat.
Kijken wat er nu onder zit qua et velgbreedte inch maat , van daaruit kijken een inch maat groter en iets breder is geen probleem max 5mm afwijken op de et waarde.
Afstellen schakelkabels kan helpen. Verder kan het ook in de bak zitten , synchromesch problemen. Gaat het gepaard met kraken ( tanden poetsen ) zit het in de bak.
Heb je het gasklephuis al eens gereinigd.
Als het gebeurt waar bevind uw rechtervoet zich dan ? Als u de rechtervoet geheel weg haald bij de pedalen blijft het probleem dan ook aanwezig ?
Dan toch origineel plaatsen , maar zou eerst bij de dealerbeens informeren of hetneen plug en play is. Kans is aanwezig dat er ook een nieuwe module in moet en wikkelveer , wordt h...