peter139

Je bedoelt dat het lager los in het fusee zit (en eventueel meedraait? En wat is de oplossing hiervoor?

26 sep. 2012

zat dit verhaal even mee te lezen en zat eigenlijk met verbazing te lezen Als olie zwart word betekend dat verbrandingsgassen op de een of andere manier in het carter komt. Dit ka...

26 sep. 2012

klinkt als transponderprobleem, haal het kapje maar eens om het stuur weg, en trek de ring om het contactslot maar eens een stukje naar voren. (zit er gewoon los omheen) grote kans...

26 sep. 2012

De sensor op je resevoir heeft ook met dit lampje te maken. Ik heb het zelf nl ook al gehad, heb me rotgezocht maar deze sensor is wel belangrijk voor dit lampje. kijk ook eens of...

26 sep. 2012

vaag probleem idd, maar hoe weet je dat de auto op 3 cilinders loopt? Is dit ook tijdens stationair draaien? Die kabelboom naar de bobines zit op een erg hete plek zo boven de klep...

26 sep. 2012

Zoals ik uit je verhaal begrijp heb je geen problemen maar maak je je zorgen over het motorblokje. Vooral alles wat met olie te maken heeft:) Je verbruik is goed gezien de km stan...

21 jun. 2012

12 km is toch noch vrij kort de olie komt dan maar net op temperatuur. het witte drap is vocht gemengd met olie. schoonmaken heeft geen zin, vaak is de thermostaat de boosdoener. w...

20 jun. 2012

je kunt nog even proberen de accu los te halen. dan 1 minuutje wachten en accupool er weer op. Dan sleutel in contact en op contact en wachten. je hoort de gasklep ''inleren'' , ni...

20 jun. 2012

Kleine test die je nog even kan doen is even de auto in de vrij en dan met je hand het pedaal even indrukken. Dan kun je veel beter voelen of het druklager kapot is. Ik zal er niet...

20 jun. 2012

Ben je zelf handig? Controleer de luchtklep eens die onder de zwarte rubberen dop bij je spinnekop zit. Deze moet makkelijk heen en weer kunnen gaan (te testen met magneetje) kijk...

18 jun. 2012

Keering in je turbo kan een oorzaak zijn of natuurlijk anders, toevallig niet de laatste dagen gepeilt en per ongeluk teveel olie in je motor gedaan?

18 jun. 2012

inderdaad vervang de benzine maar eens, of doe even een test naar de brandbaarheid, na een tijd vervliegt de brandstof.

18 jun. 2012

de brandstof relais van audi/vw staan er om bekend dat ze geen heel autoleven mee gaan. Er zijn veel klachten mee. je kunt de brandstofpomprelais er even uithalen de de 2 dikke po...

18 jun. 2012

Een audi tt heeft een startmotor zoals hellbatt afgebeeld heeft. Dezeheeft helemaal geen lagertje.. Ik heb precies hetzelfde gehad met mijn tt. Bij mij bleek de relais bovenop de...

17 jun. 2012

Dank jullie voor de reacties tot dusver! Ik heb wel een open filter van k&n, ik weet dat dat niet goed is ivm olie. Ik heb de log gemaakt omdat ik dit had gevonden: http://www.wa...

16 jun. 2012

het gekraak zit vermoedelijk in de stabilisatorstang. Vw heeft verschillende versies van de stabilisatorstang, het oude type heeft nog extra busjes om de stang waar het rubber dan...

16 jun. 2012

late reactie maar je kunt een zogenaamde druktest uitvoeren met een simpel compressortje, je bent er dan vrij snel achter of er een lek zit, of er ergens een slang gescheurd is.

16 jun. 2012

ik denk ook dat het in je accu zelf zit, aangezien ik een soortgelijk probleem heb gehad. De auto was toen uiterst onbetrouwbaar (start ie wel of start ie niet), vandaar dat ik een...

16 jun. 2012

Hoi, ik heb onlangs ook een koppeling vervangen van mijn audi tt. Het grapjes was 800 euro alleen aan onderdelen. Ik heb een setje van luk gekocht aangezien de sachs nog duurder wa...

16 jun. 2012

Het grafiek is maar een gedeelte van het ritje die ik gemaakt heb. de lambda pendelt tussen de 0,1 en 0,8 volt bij normaal rijden. Ergens moet de oorzaak liggen van het hoge verbr...

16 jun. 2012