Inmiddels het kleppendeksel vervangen. Is nog best wat werk want alles moet eraf. Ook nog een gescheurd tuitje in de diesel retourleiding tegengekomen en de gloeibougies vervangen...
Alleen de dop vervangen, thermostaat nog niet aan toegekomen. Nu 4 weken verder, koelvloeistof is niet meer gedaald. Kan wel stellen dat het de dop was dus.
Je motor zal belast zo'n 1000 toeren willen draaien, als jij afremt en daaronder komt wordt dat automatisch bijgeregeld. Als je dat niet wilt zal je koppeling moeten bedienen of te...
Zo'n OBD dongel trekt altijd iets stroom, ook als je auto uit staat. Met een beetje pech houdt je dongel het canbus netwerk continu actief waardoor je accu leegloopt. Dat je met st...
Filmpje is voor een 206 met climate control. Handmatige bediening zou niet uit moeten maken voor de plaats van de ventilator, enige verschil is dat een handmatige een stekker minde...
Inmiddels vervangen. Had nog een stukje PSA documentatie gevonden waarin 150Nm onder en 70Nm boven werd genoemd, Haynes klopt dus. Als ik wat servicebox tekeningen van de 206, 206S...
Massaprobleem bij je achterlichten.
Na even zoeken (en eigen reacties uit verleden van de vorige erbij gehaald te hebben), is dit gewoon normaal voor de 1.4hdi.
Juiste onderdeel bepaal je door te kijken wat erop zit, of in servicebox op chassisnummer te zoeken. Servicebox is tegenwoordig betaald, dus ofwel betalen ofwel hier je chassisnr p...
Ding loopt inmiddels heel erg beroerd, nu ook bij warme start voor 30s. Afgelopen week is ook de aircopomp weer ijzerschraapgeluiden gaan maken, dus toch niet alle gruis eruit gekr...
Behalve dat het boven specificaties is, zal het ook niet heel lekker rijden. Ik heb destijds een 3deurs 206 gehad met trekhaak, fietsendragertje van 14kg erop en 2 gewone fietsen w...
Nog geen zin gehad om de boel open te maken, maar afgelopen week nog niet 1x spontaan opengegaan. Misschien heeft die lading WD40 in de verroeste scharnieren zijn werk gedaan en st...
Alles weer gemonteerd, auto gisteravond afgesleept naar garage, die heeft er vanmorgen naar gekeken, geen compressie meer op 1 van de cilinders, dus die is afgeschreven. Andere mot...
Haal een conversiestekker ipv gaan knoeien met de bedrading. Alhoewel Peugeot een ISO stekker gebruikt is de pinbezetting iets anders. Reden waarom je 12V wegvalt (en terugkomt als...
Heb het destijds bij de dealer laten doen. Klaar terwijl u wacht, had mijn rondje door de showroom nog niet eens af. Universele garage was net zo duur. Aftermarket kan je tegenwoo...
Dit is een 1.6VTI toch? Die hebben een elektronisch geregelde thermostaat en horen de temperatuur constant rond de 90 te houden.
Airco is waarschijnlijk een klep die is blijven hangen, heeft niks met bovenstaande te maken. P1337 t/m P1340 is misfire op cilinder 1 t/m 4. P1336 betekent misfire op meerdere cil...
Dealer heeft nu waarschijnlijk 2 bobines verwisseld om te kijken of de storing mee verhuist met de bobine. Als je mazzel hebt is dat zo en ben je klaar met een bobine van een paar...
Kan ook iets in je ontsteking zijn dat op de laatste benen loopt. Als de misfires dan niet consistent genoeg zijn wordt er ook geen storing gelogd. Met een continu brandend motorla...
Welke "iemand" beweert dat, de garage die jouw auto onderhoudt en keurt, of een willekeurig iemand? Die randjes krijg je omdat daar geen remblok zit, is vrij gewoon en vaak wordt...
@rob_v: open liever je eigen topic ipv reageren op een heel oud topic. [b]Door moderator aangepast[/b]
LPG inbouwstations zijn grootverbruiker van vacuumslang, kunnen vast wel een stukje voor je afknippen. Overigens kan je de juiste maat brandstofslang ook wel als vacuumslang gebru...
185KW is een GTI THP 250 volgens mij. Meest voor de hand liggende dingen zijn al aangepakt. Opgerekte ketting zou ook nog kunnen, maar hadden ze daar in 2015 nog last van? Bobines...
Zou je zelf kunnen vervangen, moet je wel wat kvs voor aftappen en je moet erbij kunnen komen. Als je ermee doorrijdt: - disco in dashboard moet je fijn vinden - je motor loopt kou...
Geef eens wat meer informatie over je LPG systeem. Ook wanneer voor het laatst het filter is vervangen. Advies van de meeste gasboeren is om dat elke 20.000km te doen. Je probleem...
Temperatuursensor stuk.
Sowieso mag er alleen 0W30 in dat blok, 5W30 is te dik bij koude motor (welke 5W30 hebben ze mee ververst overigens?). olie flush kan je nog proberen, maar ik ben bang dat je tege...
Kan je bijna overal laten uitlezen, evt zelf met zo'n goedkoop ding van ebay. De melding die je nu krijgt is een algemene melding, zegt zelf niks. Kan alles zijn van een opgerekte...
Volgens tecdoc past een Brink 406900 op 206 van 2003/03-2008, de 206CC en de 206+, dus zou moeten passen. Wil je het 100% zeker weten moet je van beide auto's de VIN door de Peuge...
Heb zelf ook een 207 VTI met iets meer kilometers en 1 jaar ouder. Rook en oliegeur kan ook een lekke klepdekselpakking zijn. Na 200.000km en 10 jaar is dat ding hard en dicht ie n...
Ene wisser zal daar meer last van hebben dan een ander. Weet niet welke wissers je hebt en hoe oud die zijn, maat je zou eens een set flatblade wissers van Bosch kunnen proberen.
Het probleem van Piedro is gewoon dat zijn auto een longlife service interval heeft, wat is bedoeld voor veel kilometers. Dat interval wordt berekend door rijgedrag: - aftrappen: m...
Wat heb je precies laten doen bij de olieservice, ook nieuw filter laten monteren? Sommige garages doen aan goedkope oliebeurtjes (vooral bij een apk) en laten het filter zitten....
5W30 en 5W40 zijn koud vloeibaarder dan 10W40. Op bedrijfstemperatuur is 5W30 iets dunner en daardoor iets zuiniger. Je hebt wel kans dat door de dunnere olie meer olie verbruikt w...