paulmichiel heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Koppakking slaat door bij de 1e cilinder, bekend euvel van dit motortype. Soms slaat hij door naar het distributiehuis wat tikkende stoters geeft. Doorslaan naar de cilinder geeft...
Zit er niet op. (ik neem aan een W124, bij een W210 weet ik het niet)
Even compressie meten, is deze erg slecht klepprobleem (wil nog wel eens een klep in de geleider blijven steken) is deze redelijk koppakking. Olieverbruik=9 van de 10 keer koppakki...
Verstuiver kan, ook koppakking kan doorgeslagen zijn vaak richting 1e cilinder. Laat er even iemand met MB ervaring naar kijken die weet zo de oorzaak. Verstuiver zal rond de EUR...
Bekijk de hevel van de spanrol op speling. Spanrol gaat door een versleten lager van de gaffel uit lijn van de riem staan wat vreemd gepiep geeft. Wordt steeds erger, vervangen is...
EGR loopt vanaf de uitlaat weer de inlaat in, dus een verbinding tussen uitlaatspruitstuk en inlaat. Volgens mij is hij het makkelijkst af te doppen (stukje blik ertussen) aan de u...
EGR zal wel blijven hangen, afdoppen dat ding.
Waarom is de 1.9 PSA XUD motor waardeloos? Ben benieuwd naar je motivatie, in mijn ogen gaan die dingen zelden stuk. Paul
Je moet wel heel graag in die auto willen blijven rijden. Handelswaarde van de auto is minder als de prijs van de revisiemotor. Gezien de waarde van de auto zou ik toch even de kop...
Gasverdamper kan lekken, gasdruk in koelsysteem geeft ook vreemde efffecten. Paul
Precies, in zowel Duitsland als Belgie houden de eigenaar het kenteken. Is dus niet auto afhankelijk. Succes met je zoektocht!
Dat moet de verkoper doen. Verder hoef jij in NL niets te doen, auto komt immers niet op de weg. Verstandig om de auto in het buitenland te halen dat spaart je het circus van vrijw...
Dan zijn de prijzen gezakt, vorig jaar heb ik nog bijna EUR 450 bruto ex betaald.
Je moet bijvullen via de radiator en niet via het tankje. Blijft het niveau in de radiator op peil? Thermostaat kan niet want dan moet de kachel gewoon warm worden. Combinatie moto...
Injector kost EUR 450 ex bruto.
Rommel bij draaiende motor eens aan het contactslot, motor wordt dmv vacuum uitgeschakeld wat gestuurd wordt door een klep in het contactslot. Probleem kan hierin zitten. Slaat hij...
Ik heb bij een honda dealer gewerkt en de Accords 1993-1997 hadden op LPG toch rond de 150000 km een koprevisie nodig. Bij sommige klanten moest je echt bij 10000 stellen anders kr...
Of toch rek in de ketting waardoor de timing van nokkenas en pomp wijzigd. Geeft ook vaak raar stationair draaien.
Hakeem welke auto's halen 300000 km met 1 kop?
Is vrij normaal bij een hoge kilometerstand. Let maar op hij verbruikt bijna niets. Revisie kan altijd nog.