Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Is het display uitgevallen, of zijn de lampjes kapot? Je komt daar achter door als het display iets weer moet geven (dus met lopende motor) met een zaklamp in het display te schijn...
Nee, er bestaat geen peilstok, alleen de uitgebreide procedure.
Nogmaals advies: niet zelf doen. Snel door dealer laten doen, om verdere schade aan de bak te voorkomen. Reden is al vermeld in post #29, #31 en #34.
Als het printje schoon is, is de kans dat het defect is nihil (omdat het soms wel werkt). Ik bedoel de antenne van je radio, maar als het printje schoon is en er nergens op je heme...
1. kijk door de camera-functie van een mobiele telefoon naar de sleutel als je de knop ervan indrukt en de auto niet opengaat. Zie je een lampje knipperen? Ja = goed, nee = defect...
Je kunt dat nóg een heleboel keer intikken (wanneer hij het weer niet doet, dat is trouwens wel vervelend voor je), maar beter kan je een plan maken wat je precies en hoe gaat uitp...
Het geluid: spuit de multiriem eens in, waarschijnlijk ben je er dan geruime tijd vanaf. De distributieriem: het is 120.000 km of 5 jaar, wat het eerst is bereikt. Dus hij moet e...
ecu = Elektronic Control Unit, de computer. Zit bij de zekeringkast.
Effe beredeneren: - de auto geeft geen foutmelding, maar weet niet of de olie OK is - ook geeft hij niet meer aan hoeveel olie er nog in zit (geen bolletjes bij indrukken knopje) O...
Voor de automatische versnellingsbak is een hele procedure nodig (met koude motor motor laten warmlopen tot de bakolie een bepaalde temperatuur heeft bereikt enz. enz. Daar heb je...
Als de startblokkering er niet vanaf gaat, moet je dat in je dashboard kunnen zien. Heb jij geen klein rood knipperend lampje in je dashboard? Dat is van de startblokkering. Aan he...
Je zou eens bij stationair toerental kunnen meten (dus met voelermaatjes) of je klepspeling nog in orde is... Kost je hoogstens een klepdekselpakking.
@ ieboun: Even voor het goede begrip: - de oliesensor heb je nu weer aangesloten - op het moment dat de melding "OIL OK" in het display staat, moet je 1 x op het boordcomputer knop...
Oftewel: als je één startkabel (bv. de zwarte) met één klem op het ijzer van het motorblok zet en de andere klem ergens op een stuk blank metaal van de carrosserie, en daarmee zijn...
Zoek eens op het woord "kachelweerstand" op dit forum, er is één topic bij waar een foto in staat van zo'n ding.... bv hier: https://problemcar.nl/topic/renault/aanj... Wellicht...
Dan resteert niets anders dan op de aansluitingen op de blower zelf te gaan meten (bij verschillende snelheids-instellingen) of het aan de blower ligt (dus blower defect) of aan ie...
En als je gewoon olie peilt met de oliepeilstok? Heb je dan nog voldoende olie?
Gezien de "magere staat van onderhoud" van je motorblok is waarschijnlijk de distributieriem ouder dan 5 jaar of heeft deze meer gelopen dan 120.000 kilometer. Daardoor is hij waar...
Je moet met een Voltmeter de accuspanning meten: - met motor uit moet deze als de accu niet leeg is, 12 Volt - 12,5 Volt zijn - met draaiende motor meto de spanning boven de 13,5 V...
Heeft de auto geen garantie meer? Als je handmatig met warme motor de verwarming opstookt naar stand 25 graden en die vol op de voeten zet, krijg je daar dan (met warme motor en d...