Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
UItlezen (dus de foutmeldingen bekijken/uitprinten/resetten) kost iets van 35 Euro. Ik kan mij voorstellen dat voor het foutzoeken naar de oorzaak van het niet werken van de CV da...
Meestal deurslot defect... En de bedrading in de deurdoorvoer kan je nameten...
Ja, dat kost je geld. Maar wat is het alternatief?
Afgaand op jouw tekst zou dan óók de centrale vergrendeling worden geregeld door de UCH, de comfortcomputer die meestal onder de zekeringkast is gemonteerd. Ik zou daar vanaf blijv...
Als tip: trek de stekker er af op het moment dat de klep in de gewenste stand staat (open of dicht)....
Geen risico nemen: het kost je de hoofdprijs als het binnen die week fout gaat.
Het "ISO"-kabeltje gaat pas passen als je de radio/versterker-eenheid hebt gevonden en die zit inderdaad niet in het dashboard. In het dashboard zit alleen de bedieningseenheid. A...
Je kunt op de volgende wijze eenvoudig testen of je startmotor en startrelais nog goed zijn: zorg voor een zaklamp en een stuk draad. Laat het contact gewoon uit staan. (Schrik er...
Je kunt de vrijloop zelf testen: de dynamoas moet je zelf één kant op kunnen draaien t.o.v. de poelie, naar de andere kant niet.
- contactslot: als de start-stand maar terugveert, anders is wellicht de startmotor nu defect. Laad nu de accu bij totdat die met contact aan minimaal 12 Volt afgeeft. Trek of duw...
Toelichting op mijn eerdere post: In jouw plaats zou ik de accu tijdelijk losmaken en naar zowel de accu als de accubak kijken of één van beide aan het uiterlijk is beschadigd. Zo...
@TR6: Ik heb steeds gedacht dat je met "dashboard" het instrumentenpaneel bedoelde, dus "de klokkenwinkel". Daarop is mijn reactie ook gebaseerd. Blijkbaar bedoel jij iets anders?
De vraag is nu hoe het met je accu zélf is: is die beschadigd of niet? Want dan weet je of de accu de bron is geweest.
Nee, de printplaat aan de achterzijde van je instrumentenpaneel. Kan je laten repareren bij ACtronics.
Ai, druklager niet meteen mee vervangen? Dat zou niet zo slim zijn....
Mijn laguna uit 1999 had daar nog lampjes zitten. Het gemakkelijkst is om je instrumentenpaneel er uit te halen: kijk van onder af naar de bovenzijde van het instrumentenpaneel: va...
Om te controleren of het aan de boordspanning ligt, kan je die opmeten of (als indicatie) kijken of je binnenverlichting "normaal" brandt als je problemen hebt. Als je dat meet:...
Als geen enkele van de 6 standeen ertoe leidt dat de blower gaat draaien, zijn waarschijnlijk de koolborstels in de blowermotor versleten. Dat kan je zelf vervangen en is niet duur...
[quote=zwartepiet]motor gaat op en dan valt hij dood gaspedaal lossen en we zijn weer weg,valt terug ,gaspedaal los en weer weg[/quote] Staat hier dat de motor normaal start , maa...
Dat het erger wordt als je de airco aan zet, is verklaarbaar en "normaal": de airco trekt van het weinige vermogen dat je overhoudt nog eens zo'n 10 pk weg. Dat is op zich geen def...