Santa heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Als dat idd zo is, Tec, dan heeft de dealer van de door mijn baas opgedrongen Stilo Abarth daar onnodig veel geld voor in rekening gebracht. Dat ding gaf vrijwel CONTINUE airbag sy...
Denk ook aan dat rubber schijfje. Volgens mij had de Mercedes 190 daar ook last van.
Okee, maar volgens mij heeft Ruud het hier over on-rondheid van zijn banden en dat is mijnsinsziens iets anders dan het cuppen van banden. Hij spreekt immers over het evt. moeten...
Kijk eens in het instructieboekje over het gebruik van de krik?
Volgens mijn bescheiden mening hebben jullie het over 2 geheel verschillende zaken. Ruud heeft het over banden met vlakke gedeelten (on-rondheid) en WCP heeft het over uitlijnen va...
yeah.....
Ligt niet aan jou hoor, Sytze! Kleur van de vloeistof lijkt me niet terzake dienend. G12 wordt idd voorgeschreven maar of een ander soort vloeistof nou direct een vacuumlock veroor...
Ron, heb jij een 2-massa vliegwiel dan? Ik had een 99-er 90 pk AHU en daar zat toch nog een massief vliegwiel op. IK zou een massief vliegwiel niet onnodig vervangen door een 2-mas...
Zo misschien wat duidelijker? Op het plaatje klikken voor vergroting.
http://img81.imageshack.us/img81/7931/71..." border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" />
Roy, weet je wat de ellende van dit soort "garanties" zijn? De voorwaarden! Carrosseriegaranties gelden ALLEEN voor doorroesten of roestschade welke van BINNENUIT optreedt. En ja,...
Is deze wel verzinkt... Of slechts gedeeltelijk verzinkt...?
http://img73.imageshack.us/img73/1492/st..." border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" />De stoelen waren niet het enige wat het liet afweten bij die Stilo, Dick.......
Helaas Koen, dit `probleem` is bekend en er valt niets aan te doen. Het heeft te maken met de constructie van het binnenwerk van de tank. Dit is ook hoorbaar bij de sedan-modellen.
De turbo zit aan de rechterkant van het motorblok en die zou je inderdaad best wel eens kunnen horen fluiten. Als het goed is reageert dat fluiten op je MOTORtoerental en niet op e...
Je zou eens een andere benzinedop kunnen proberen. Normaal gesproken moet de overdruk weg EN de onderdruk voorkomen kunnen worden via de benzinedop.
Tenzij je nog een schakeling hebt via de achterruitverwarming, zoals bij de eerste Passats vanaf 1996.
Moeilijk om dat zo vanaf een aftstand te bekijken, maar een ingevreten prise-as in een nieuw toplager laten draaien lijkt mij niet een lang leven beschoren. Het hangt natuurlijk we...
Nee hoor teczwolle, de vraagsteller en zijn topic zijn niet nep, er zat alleen een komische reactie in verwerkt. Je kunt normaal meedoen en met een evt. oplossing komen, hoor! Dic...
Normaal gesproken hoeft de olie niet ververst te worden maar kwaad kan het zeker niet. Vul dan met een vol synthetische olie. Je hebt verder niet exact omschreven hoe het schakelen...