probleem opgelost. Ik heb waarschijnlijk de verkeerde documentatie gekregen en het vliegwiel zat er nog steeds niet goed op. Wederom gedemonteerd en goed gezet. Motor loopt nu naar...
Er zijn diverse factoren die bekeken moeten worden om je probleem te vinden, het handigst is om de auto aan te sluiten op diagnoseapparatuur zodat ieder proces afzonderlijk bekeken...
Even laten uitlezen lijkt me het handigst.
Was dat een gebruikte of een nieuwe pomp? Misschien de stekkerverbinding niet helemaal lekker, of de pomp is wederom defect door troep in de tank?
als smeren niet meer helpt moet je de slotcylinder vervangen. Het nadeel is dat als je er eentje op de sloop haalt is dat je twee verschillende sleutels bij je auto krijgt. Je kan...
van een verstopt filter gaat ie niet roken. Als je het filter vernieuwd hebt en je mist nog steeds vermogen kun je ook nog het luchtfilter controleren, als deze dicht zit gaat ie o...
Je kan het systeem een keer goed spoelen, daarvoor kun je vloeistof kopen bij een automaterialenzaak, het apparaat wat je nodig hebt kun je er dan bij huren. Als dit niets oplost i...
Nieuw slotje monteren en je bent klaar.
Zit het brandstoffilter niet gewoon dicht? Eerst simpel denken, dan pas ingewikkeld maken.
en?
ik blijf even bij uitlezen. Een auto van 2002 registreert fouten goed genoeg om duidelijkheid te scheppen
Als de waterpomp niet goed is dan word de motortemp. te hoog, als de thermostaat open blijft zal de kachel juist bij hogere toerentallen slechter werken.
Iets of wat doet ie dat altijd, maar als er veel beweging is moet je de motor en baksteunen even goed bekijken, als die slecht zijn dan gaat het geheel ook schudden. Axiaal speling...
Is bij renault normaal dat je hem wel rond kan gooien maar niet kan starten. doen ze allemaal.
Graag gedaan
Kachelradiateur waarschijnlijk (deels) verstopt.
Problemen met ketting en spanner heb ik gezien, bij een te groot verloop van de ketting ontstaat er inderdaad motorschade. Soms is het probleem op te lossen met alleen een nieuwe s...
Je kan even de 4gastester boven het koelreservoir houden tijdens stationairloop. Vliegt dan meteen je hc getal omhoog dan is het meteen duidelijk dat er een koppakking kapot is.
Pure pech! Zorg er natuurlijk wel voor dat de nieuwe injector niet ook nat word door evt lekkages in de ruitensproeier
Moderne diesels zijn redelijk complex, zomaar even een oplossing geven voor een probleem is vaak lastig, zeker op afstand. Het handigste is als de auto word uitgelezen. Er hoeft na...
Heb je recentelijk lampen vervangen in de achterlichten? Zo ja, heb je de juiste lampen gebruikt?