Nico8119 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik ben bang van niet. De 8 klepper heeft zo te zien geen 'bruggetjes'.
Als deze motor 16 kleppen heeft net als de ditd dan heb je misschien mazzel en zijn alleen de bruggen gebroken die vanuit de enkele nokkenas de 2 rijen met kleppen bedienen.
Ik zou er niet teveel aan 'pielen'. Zorg dat je de filters, bougies, olie en zo op tijd vervangt en de juiste brandstof tankt, dan zorgt het motormanagement er wel voor dat de moto...
Bij de APK wordt alleen gekeken of de schokbrekers lekken niet of ze nog goed functioneren. Voor de rest is er heel weinig te meten aan schokbrekers. Hoevel km heeft de auto gelope...
Ik zou kijken naar een kabelbreuk of kapotte isolatie (kortsluiting naar massa) waardoor de auto het soms wel of niet doet.
Schokbrekers al nagekeken? Banden verkeerd afgesleten?
Bij een diesel duurt het altijd langer voordat je warme lucht krijgt. Het 2.0 motorblok is nogal groot dus duurt het lang voordat het warm is. Koelvloeistof verlies kan ook komen d...
Nee, er gaan meer voedingsdraden naar de radio. Volg de tips van de andere posters nou gewoon op of ga naar een garage :-) http://img112.exs.cx/img112/9847/plaatje...
De radio heeft een aparte zekering.
Misschien verkeerde aansluitvolgorde? Ergens een steker los? Is het probleem direct ontstaan na het vervangen van de ontsteking?
Dat dacht ik vroeger ook. Maar verklaar eens waarom ik gemeten over duizenden kilometers met exact dezelfde rit een verschil in verbruik van 8 a 10% had tussen diesel van de witte...
Mijn ervaring met een oude Corolla waar ik zo'n 40k per jaar mee reed: Als je verstuivers niet zo goed meer zijn, dan kun je zomaar tot 10% verschil in verbruik hebben tussen diese...
Is dat opeens? Gooi eens wat heet water over de sproeikopjes en gebruik goede kwaliteit ruitenwisservloeistof!
Ik meen ergens iets van 60 a 70 bar gelezen te hebben.
Zijn de SVC klepjes al eens nagekeken of vervangen?
Effe op Ebay een andere schakelaar opsnorren. Voor een paar tientjes ben je waarschijnlijk weer het heertje.
Dat lijkt me sterk. Eerst moet het ABS systeem worden uitgelezen om de fout te achterhalen!
Is dit wat? http://www.buitelaar.nl/comasy/templates...
Ja, maar de schade is veel minder. In mijn geval waren alleen de waterpomp en een bevestigingsplaat van de motor kapot. Als ik de koppeling niet had ingetrapt, dan waren alle klepp...
[quote=Petje57]Net zo goed dat bij een huis niet alle verf er in 1 keer loslaat, is bij een auto ook niet alle koelwater in 1 keer weg of een waterpomp in 1 keer helemaal stuk en v...