Nico8119 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Als je toch bezig bent is het ook verstandig meteen de remolie van de koppeling te verversen. Die zal nu wel zwart zijn.
[quote=rkps]2 Jaren geleden had ik geprobeerd om een plaatje tussen de klep en het blok te plaatsen maar toen ging het lampje branden en heb ik het plaatje direct weer verwijderd....
Probeer eens of je een plaatje tussen de EGR klep en het motorblok kunt plaatsen. Het storingslampje zal ongetwijfeld gaan branden maar je kunt dan in ieder geval goed controleren...
Jouw turbo heeft voor zover ik weet waterkoeling. De 72kW en 66kW versies hebben dat niet.
Kijk ook eens goed naar de slangenklemmen. Bij m'n vorige auto was een slangenklem weggeroest en toen liep de koelvloeistof ook langzaam weg.
Inderdaad opnieuw inleren.
De deurbekleding verwijderen is niet moeilijk maar vergt wel handigheid en inzicht. In het kort: Haal alle schroeven en plastic pluggen eruit. Haal de deurvegrendeling los (schro...
Heb je al eens naar de koppelingscylinder gekeken? Als je de vloeistof niet ververst dan gaat de cylinder lekken door roest.
Ik heb weleens draden uit zo'n stekker gehaald maar dat is meestal een heel gepruts met palletjes die je moet wegduwen. Soms moet je eerst een blokkering weghalen. Kennelijk is jou...
Ik heb hier alleen een schema van het '92 - 94' model en daar zijn de kleuren anders. Maar dan nog staat er niet bij hoe de draden in de steker moeten zitten. Probeer eens een foto...
Ik zie geen losse draden op de foto. Wel een stekker naast de verdeelkap waar de losse stekker in lijkt te passen. Ik vind het trouwens een vreemd verhaal. Je trekt de draden niet...
Dat past als het goed is maar op 1 manier. Gewoon terugplaatsen.
Misschien is het ook verstandig om te kijken of alle cylinders nog meedoen.
Is het trillen weg als je tijdens het rijden de koppeling ingetrapt houdt en de motor stationair laat draaien? Geen kromme remschijf? Hoe zijn de schokbrekers? Kapotte wiellagers?...
CAN High en CAN Low zijn de signaaldraden. Deze zijn differentieel. Dat wil zeggen dat als de ene draad hoog is (12V), dan is de andere draad laag (0V). Het differentieel versturen...
Zijn de schokbrekers al een keer vervangen? Alle reactie en stabilisatorstangen nog in orde? Als uitlijnen niet helpt dan moet het in de banden of de wielophanging zitten.
Met dunne kabels moet je eerst de accu van de andere auto opladen (donorauto op 2000 rpm laten lopen). Dan gaat het wel met dunne kabels. Voordeel van dunne kabels is dat in geval...
[quote=Hans4040]remklauw van de sloop? Lijkt mij niet verstandig, omdat dat ding misschien al jaren stil ligt en vol met vocht zit... reviseren of een nieuwe is de beste oplossing....
Eerst maar even schoonmaken en de zuiger een aantal keer op en neer laten bewegen. Overigens kan een tweedehands (sloop) remtang nog uitstekend dienst doen. Dan ben je voor een paa...
Geen idee. Ik heb niet naar het merk gekeken. Leek me ook niet zo interessant. Een uitlaat is tenslotte maar een simpel stuk stalen buis dat aan rubbers onder de auto hangt. Ik h...