Nico8119 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Kijk eerst eens op de Duitse Ebay. Daar zijn diverse groothandels actief met zeer voordelig geprijsde auto onderdelen. Ik was een paar jaar geleden 128 euro kwijt (inc. verzenden)...
Ik had met mijn auto (ander merk wel ongeveer zelfde leeftijd) hetzelfde probleem. Dat bleek uiteindelijk toch de steker van de koplamp te zijn. Na het vervangen van de steker (gek...
Mja, dat piepsignaal zou ik dus ook uitzetten.
Als dit een oplossing is om de SVC kleppen weer aan de gang te krijgen, dan kunnen mensen hier veel geld mee besparen.
Wat ik mij afvraag: gaat dat piepje ook af als je iets zwaars op de stoel zet?
Zeker niet afslijpen uitboren. Bij Mitsubishi zit de bout gewoon erg vast. Eventueel heet stoken en een luchtsleutel gebruiken is de enige optie.
[quote=conradus]Nog even dit. Is het wel verstandig de remleiding met een geprepareerde griptang af te knellen? Kan die slang dat wel aan?[/quote] Niet te hard knijpen. Ik heb zo'...
[quote=Hans4040]Oke, wat jij wil....[/quote] Dan moet je wel meteen het plaatje erbij posten anders weet ik niet welk rubber je bedoelt en krijgen we spraakverwarring :-)
[quote=Hans4040]Nico, geen idee hoe een remklauw werkt?[/quote] Jawel. Te vaak aan zitten sleutelen om te weten dat het rubber echt niet genoeg kracht heeft om de cylinder terug te...
Ik betwijfel of de remcylinder wordt teruggetrokken door het rubber. Daar gaat de cylinder veel te zwaar voor. Ik denk eerder dat er een beetje onderdruk op het remsysteem ontstaat...
Hoe ver heb je de zuiger naar buiten laten komen? Een paar mm is niet genoeg. Ik klap de remklauw omhoog en laat de zuiger zover naar buiten komen dat de remolie in het potje bijna...
[quote=conradus]Even een theorie over wat er nu stroef loopt of vast zit: Als de geleiders stroef lopen zal de remtang niet voldoende terugkomen nadat er is geremd, dit veroorzaakt...
Het is veiliger om de - van de accu los te halen (volgens mij wordt dat ook aanbevolen). Als de - los is geweest, dan moet de auto opnieuw inleren.
Het enige echte probleem is de bout van de krukaspoelie loskrijgen. Daar heb je wel spullen voor nodig (slagmoersleutel en/of gasbrander). Niet vergeten na de klus weer in te leren...
Ik gebruik altijd een stukje aluminium U profiel van 20x20mm met een doekje om de velsrand en coating niet te beschadigen. Na het opkrikken zet ik de velsrand op assteunen met een...
Dat niet alleen. Je moet de remcylinder een paar keer helemaal indrukken (potje van de remvloeistof open doen) en dan weer met het rempedaal een stuk naar buiten duwen. Controleer...
Neem dan roestvrij staal. Ik smeer ook altijd een beetje zuurvrij vet op de bouten; dan rot het niet meer vast. Erg prettig als het nog een keer los moet. Overigens heb ik zo'n ver...
Heb je al eens op de Duitse Ebay gekeken (www.ebay.de) ?
De lamp moet in plaats van de zekering. Zolang de lamp brand is er kortsluiting.
Je moet de veerschotels aan de bovenkant ook loshalen. Verder heb je denk ik een verenspanner nodig om de veerpoot uit elkaar te halen, een fijne staalborstel om het schroefdraad v...