Nico8119 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Waarschijnlijk is 1 van de ABS sensoren aan het overlijden. Dat is een bekende kwaal bij deze auto's. Bij mijn 323 uit '99 kun je door een verbinding te maken in de diagnose stekke...
Let heel goed op roest; dit model roest aan de onderkant als een gek. Ik zou een aankoopkeuring laten doen om te kijken of er roestproblemen op de loer liggen.
En dan nog is het de vraag wat er nog meer loos is. Ik ben bang dat de benzinetank en de achterbrug en zo ook los moeten met alle afgebroken bouten erbij. Wij hebben een paar jaar...
SVC klepjes?
Ik ben bij mijn Mazda diesel een dag bezig geweest. Maar dat komt omdat ik rustig aan heb gedaan en 3x naar de Praxis moest om nog wat gereedschap te halen. Je kunt overwegen een v...
Volgens mij wel. Dashboardkastje eruit klikken, steker loshalen, 2 schroeven eruit en je hebt de kachelweerstand in je handen.
Wat je kunt doen is kijken of de EGR lek is. Even een metalen plaatje ertussen, proefritje maken en je weet meer. Er gaat dan wel een lampje op het dashboard knipperen.
Ik zou toch eens naar de thermostaat kijken. Eruit halen en dan weer testen. Als de motor dan nog steeds heet loopt dan is er geen circulatie in het koelcircuit. Heb je ook goed ge...
Loopt het ratelen gelijk op met het toerental? Is het bij alle toerentallen even luid?
Dat is normaal. Mijn mazda (met dieselmotor) heeft dat ook. Een airco vraagt flink wat vermogen.
Als de airco echt lek is, dan is repareren natuurlijk een must. Anders kun je het koelmiddel net zo goed direct uit de fles in de atmosfeer spuiten.
De simpelste oplossing is een hervulset in de VS bestellen.
Ik weet niet of deze auto zo geavanceerd is dat je er rijdend waardes uit kunt lezen. Als dit een ditd motor is, dan zit er geen luchtmassameter in. Het motormanagement berekent al...
Je moet met een airco altijd naar een airco specialist. Veel dealers besteden werk aan een airco uit!
Storingsgeheugen laten uitlezen. De motor gaat waarschijnlijk in noodloop. Gaat er geen lampje op het dashboard branden/knipperen?
Heb je de computer opnieuw ingeleerd door 10 minuten stationair te laden lopen?
Ik zou eerst naar de aansluitingen van de accu kijken. Daar zal het probleem eerder in zitten.
Kennelijk is de EGR klep in orde. Wat wel een probleem is, is dat de brandstof kennelijk niet goed verbrand. Dit kan aan de verstuivers liggen, luchtfilter, turbo of aan de brands...
Hee, die laatste da's een goeie! Maar dan nog kun je je doppen verrot draaien. Ik denk dat de bout heet stoken met een lasbrander (gas+zuurstof) en dan losdraaien een betere optie...
Ik denk eerder de thermostaat. Als de verwarming het nog doet, dan wordt er nog steeds water rondgepompt.