Nico8119 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik denk dat je beter meteen de condensor kunt laten vervangen. Dat is een bekend probleem bij Mazda's. Als hij nu niet lek is, dan gaat 'ie waarschijnlijk snel na het vullen lek. D...
Op Ebay heb ik weleens nieuwe spill-valves zien staan door rond de 300 euro. De Opel 1.7TD heeft volgens mij (zo op het oog dus) dezelfde brandstofpomp en spillvalve. Kijk trouwens...
Ik weet niet of ik het met het advies van Jan eens moet zijn. Bij mijn corolla zat er toen de auto 7 jaar oud was al een roestgaatje in de carterpan. Oke, waar olie zit roest het n...
Overigens moet je wel flink doortrappen om de druk tegen het maximum (iets van 4,6 Volt) aan te krijgen. Bij mijn auto ging dat het beste door vanaf 80 in de 4de versnelling vol ga...
Wellicht een losse steker op het motortje dat het slot bedient. Als je de bekleding los maakt, dan kun je wellicht meer zien. Het motortje zit volgens mij ergens halverwege de hoog...
Hmm, is het niet zo dat een auto geen vloeistoffen mag lekken? Ik heb overigens bij m'n Corolla DXL van '94 de carterpan losgehad en laten dichtsolderen met hardsoldeer. Het demon...
Ik heb weleens geinformeerd bij de lokale Mazda dealer; als ik het goed heb onthouden moest het stellen van de kleppen rond de 250 euro gaan kosten.
Zo ongeveer. Maar je moet niet de illusie hebben dat de roest wegblijft. Oja, spuit het gebied rond de afvoerplug niet in. Diegene die de olie van je motor verwisseld zal je dankba...
Je hebt een staalborstel, spul om te ontvetten (ammonia of spiritus), zinkspray en tectyl bodysafe (o.i.d.) nodig.
Ik heb de EGR dichtgemaakt om de motor, turbo en de uitlaat schoon te houden. Er zat bij mijn auto een dikke laag aangekoekte roet in het inlaatspruitstuk. Ik heb zo'n vermoeden da...
Johan, Lees mijn postings maar eens over de EGR klep, dan wil je het ding wel dichtmaken. Je maakt de roetuitstoot er flink minder mee. Ik kreeg begin deze maand nog een compliment...
Als de EGR klep lek is, dan kan er teveel uitlaatgas terug komen in de inlaat. Proberen is eenvoudig. Neem een smal strookje staal en klem dat tussen de inlaat en de EGR klep. He...
Iets mechanisch is wel erg vaag. Controleer de gloeibougies eens en plaats een plaatje tussen de EGR klep. Hoeveel km heeft de auto gereden?
Okido. Dan zal ik de veerschotels maar eens gaan controleren.
Zou er ook zo'n set voor de 323 van '99 zijn?
Meestal staat er om de x aantal kilometers en y jaar. Meestal is y 5 jaar...
Een elektrisch schema heb ik helaas niet.
Zie tekening: [url=http://imageshack.us][img]http://img90.imageshack.us/img90/3954/ne...[/img][/url]
Lijkt mij ook. Met of zonder kachel moet de temperatuur constant blijven. Alleen op een hete dag in de file kan de temperatuur wat oplopen totdat de ventilator aan slaat.
Jack, hoe kun je controleren of de veerschotels zwaar draaien? Is dat een kwestie van de bovenste bouten van de veerpoot losdraaien en de auto opkrikken totdat de veerpoot los komt...