Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
kijk even of je massakabel die naar het blok of chassies toe loopt of die nog goed is en goed vast zit
iedereen bedankt voor de reactie,ik heb het zaakje gemonteerd met de kleinere en hij loopt perfect geen trillingen of niks en inderdaad als ik er goed overnadenk kun je die volgens...
zet het contact aan en druk knop A onmiddelijk twee maal in zet de wagen van het contact af houd knop A ingedrukt tijdens het aanzetten van het contact na 10 sec,verschijnt de nieu...
zo zet je de service interval terug[quote=svaleras]Becker....welke fouten kun je op deze manier wissen dan?? Zou best willen weten en kunnen[/quote]
als jou vliegwiel niet hetzelfde is als er onderuitkomt,blijf jij dit probleem houden ,je vernieuwd wel de koppeling en misschien is hij inderdaad dan slipvrij maar dan nog zit je...
dan zou je toch zeggen dat hij op drie cilinders moet aanslaan,maar goed jij bent geholpen.
weet je wel waar dit over gaat??compressie meten met en zonder olie op de zuigers[quote=koert_ahja][quote=robby10030]met droge zuigers[/quote] Bestel die donorblok maar alvast...[/...
jullie hebben het toch zeker niet over het schokken van de koppeling als gevolg van warme plekken op het vliegwiel of drukgroep
nou dat is niet zo eenvoudig,je zegt je koppeling slipt dat wil zeggen dat de plaat niet goed wordt opgeklemd dat kan komen door een versleten plaat,dan wordt hij te dun,of verslet...
dat licht sturen heeft hij dat altijd gedaan of ineens,het kan zijn dat hij uitgelijnd moet worden maar het probleem is als het daar niet aan ligt en jij moet toch een ander stuurh...
[url=http://imageshack.us][img]http://img76.imageshack.us/img76/517/img...[/img][/url]
ja ,ik had het al begrepen bij je ander probleem,hij loopt toch niet echt onder zijn toeren,als je een beetje gas geeft gaat dit dan over
je bent er van overtuigd dat het met ingetrapte koppeling niet is,en dat het niet je klepstoters zijn ,is dit met koude of warme motor hetzelfde,dan kan het je druklager doen,.lekk...
gegarandeerd je koppeling,hebben ze wel dezelfde vliegwiel geplaatst,1mm diepteverschil is bij een koppeling al heel veel
schakel of automaat.
1op10 is niks aparts voor een 2500,zwarte rook duid op teveel roet van niet goed verbrande brandstof,is je motortemperatuur verder goed als hij te koud blijft kan hij ook harder ga...
kan dus ook motorolie zijn die langs de keering naar buiten komt maar neem aan dat jij wel kunt zien of ruiken wat voor olie dit is ,priseas keering kun je normaler wijze zo vervan...
om nog eens terugtekomen,jij hebt toch zeker wel goeie startkabels en een goeie accu?????als jij de startmotor gecontroleerd hebt zoals ik beschreven heb moet de startmotor iets d...
1--gloeibougies kontroleren ik denk dat er een kapot is 2--interieurfilter vernieuwen 3--gloeibougies controleren,hij loopt op 3 pitten aan en geeft dit probleem 4--gloeibougies co...
hoofdremcilinder niet goed meer waardoor de olie niet meer gelost word vandaar je pedaal omhoog komt