Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
Op benzine rijd tie goed. Dus het probleem zit in het gasgedeelte. Wat voor installatie zit erin gemonteerd.
Ik denk dat de TS ook wel genoeg weet.
Cor,ik sluit zeker geen defect uit,er is ergens wat mis. Maar hij heeft een compressietest gedaan (geen lektest overigens) en daar was niks mis mee. De auto loopt netjes en zonder...
Ach Hillebrandswijn,7 van de 10 diesels worden op deze manier gereden. En degene die 30.000km per jaar rijden staan de helft ervan ook in de file,auto's in nederland halen maar zel...
Old ford,we spreken hier over een auto van 1995. Met een 650 cc motortje. Als het lampje weer uit is en nog niet terug aan gegaan is zou ik me er niet druk over maken. Als het bij...
Kijk jij kent je eigen auto het beste. Maar de meeste merken dat helemaal niet en trappen gewoon dieper het pedaal in als tie wat minder trekt. De meeste kijken nooit naar die boor...
In principe hoef je dat als klant niet te weten,dus ook geen aanwijzingen. Bij de beurten word het gecontroleerd en bij 120.000km word doorgaans het filter vervangen en de eolys bi...
het kan wel,maar dit 1.6je word al zo thermisch belast. ik zou de boel origineel laten.
In de vijf de bult opgaan met zo'n klein motortje is ook vragen om moeilijkheden,terugschakelen en op toeren houden is het devies. Ik denk idd ook aan een te rijk mengsel door te l...
Zoals je al zegt,gehard staal,maar dat is een laagje van een paar duizendste van een mm. maar het levert blijkbaar in de praktijk geen problemen op.
Als een auto op lpg draait treed dit fenomeen bij het starten op. Als er teveel lucht aanwezig is en te weinig benzine/lpg dan zal het in laattrajekt zich vullen met lpg. Als het m...
Ik snap dat ze wegzakken in de zitting,maar als de klepsteel afgeslepen word ben je ook de harde slijtvaste toplaag kwijt en dan slijt de steel veel sneller af met als gevolg ook o...
Met zulke klachten moet je ook niet meer gaan rijden,maar probleem oplossen. Als de verstuiver niet goed is of nadruppelt kan je een gat in je zuiger branden of de boel versmelten...
Iets van de klepstelen afslijpen?. Dan slijp je toch ook de harde toplaag eraf en dan zakken ze toch helemaal zo weg?.
Of een lekke koppakking.
Ik vind het sowieso apart dat een dealer automatisch het systeem leeg gaat halen. Ik ken geen enkele dealer die dat doet,alleen als er problemen zijn. Had je problemen met de airco...
Bij een renault sta ik eerlijk gezegd nergens van te kijken,de elektronica is een zwak punt van deze auto's. Stekerverbindingen en massapunten idem,je hebt maar zo een lekstroom di...
Als het lpi van vialle is dan heb je geen verdamper,pomp brengt de boel op druk en de injectoren gaan op/dicht,meer niet. Als het necam koltec is zit er nog een verdeelhuis op,deze...
Je hebt last van backfire,dan heb je een te arm mengsel,kortom te weinig benzine/lpg. Ik denk dat er dan juist minder lucht maar meer brandstof naar de cilinders moet. Is dit niet...
Gelukkig maar. Dan is tie waarschijnlijk in 2009 al gemodificeerd.