Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
Kleppen stellen. Bougiekabels niet goed meer. Brand het diagnose lampje?. Doet tie dit ook op benzine?.
Als je de motor ligt belast met de koppeling dan word het stationnaire toerental bij geregeld en gaat tie idd beter lopen. Hij loopt op benzine?. Hij krijgt door het belasten een k...
Ik dacht heel eerlijk gezegd ook dat dat stond voor vierwiel aandrijving.
Schokkerig rijgedrag kenmerkt een vervuild gasklephuis. In de laagste toerentallen bij gasgeven en gasloslaten een schok.
Doet tie dit op benzine ook?.
Verstuivers kunnen het ook nog zijn. Nou is dit wel een motor die een hekel heeft aan de koude start. Bij koud weer moet tie sons meerdere malen voorgegloeid worden.
Uit laten lezen, zit veen storing in.
Als je het compleet koopt word volgens mij ook de linkerstengel van het stuur meegeleverd. Van hieruit worden de lampen namelijk bedient. Deze moet dus ook vervangen worden. Of er...
Als het lampje ook op benzine gaat branden zit de storing in het benzine systeem, gas is een volg systeem. Mocht het nou alleen op gas gaan branden ga er dan mee naar de gasspecial...
Als er sluiting in de bedrading zit dan springt er toch een zekering uit?. Is het niet de schakelaar?. Of niveau te laag.
Als je op benzine blijft rijden blijft het lampje dan uit?. Zoja dan zit de fout in het gassysteem en kun je er beter mee naar een gasspecialist die kan hem uitlezen. Niet een gara...
Daarom noem ik ze ook de kwak fast.
Doe nou die compressietest eens, daar kun je ook al een heleboel uithalen.
Chiptuning is leuk als een auto een halve ton gedraaid heeft. Dan kun je er zelf nog leuk wat aan af rijden en de motor is nog fris. Bij hoge km standen ga je het gevorderde slijta...
Dat een airco geen onderhoud nodig heeft is gewoon onzin. Uiteraard heeft een airco onderhoud, daarom zijn ze van de meeste autos ook kapot. Een airco loopt langzaam leeg via de af...
Check de compressie eens zoals oldtimer al voorstelde.
Chiptuning is leuk, maar niet meer aan beginnen met autos die meer dan 200.000 km gelopen hebben. Ik denk dat je het slijtage proces sterk beinvloed hiermee.
Uit laten lezen, dan weet je meer.
Of gecupte banden, komt regelmatig voor.
Zonder te meten is dit natuurlijk moeilijk te zeggen. Ik vermoed eerder de hoge drukpomp. Maar zoals ik al zeg meten is weten.