Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
Ik hoop voor je dat het meevalt,de tsi is zo onderhand een nagel aan de doodskist van vw en de eigenaren van zo'n auto. Maar het kan van alles zijn,carterventilatie,koppakking. Wit...
Heb je dit ook op benzine?.
EGR schoonmaken helpt niet,vervangen is het devies.
Wat je ook nog kunt doen is een fles abcon dieselboost erin gooien. Daar kun je het ook nog weleens mee tackelen,als dat niet helpt word het waarschijnlijk vervangen van de scv kle...
Dan moet de garage verder zoeken. Sturen ze je dan zo maar weg?. Dan moeten ze gaan kijken waarom die niet inschakeld. Waarschijnlijk te weinig koudemiddel.
Voor 1300 euro mag je geen wereld auto verwachten,alle waar naar zijn geld. Ik zou gewoon eens even afwachten. Geld terug vragen kan altijd nog. De garage is je zeer terwille,de me...
Toch staan die aisin bakken niet als slecht bekend.
Dat is dus de reden waarom die waarschijnlijk terug schakelt.
Ik reset em omdat tie dan met eeen nieuwe meting begint bij een volle tank. Zo kan ik het gebruik een beetje in de gaten houden. Als je em niet reset zul je zien dat tie bijna niet...
Even afwachten wat eruit komt. laat de garage er even naar kijken en een oordeel vellen.
Tijden veranderen Cor. Wel interessant om te lezen. Maar tegenwoordig met katalysatoren,sensoren ,roetfilters en lambdasonde's is een hoog olieverbruik een killer voor dit soort sy...
Dat is gewoon normaal. Een koude motor loopt verrijkt met bijbehorend hoger toerental,is volkomen normaal. Vroeger sprong een motor aan en dan liepen ze 1800 tot 2000 omwentelingen...
Ketting opgerekt.
Nou Cor,1 op 2000km is een olieboot hoor. Daar versmeert uiteindelijk alles van.
Komt de motor netjes op temp?. Als de motor te koud blijft schakelt tie weer terug naar benzine.
Twee ton voor een automaat is ook een hele boodschap. Je zou eens kunnen informeren bij een automaten specialist. Is dit zo'n multitronic bak die hierin ligt?.
Ja, en die DSG is al geen toonbeeld van betrouwbaarheid.
Ik zou de vloeistoffen peilen bij koude motor en dat eens wekelijks gaan peilen. En dat goed in de gaten houden of er een extreem verbruik is of dat het oliepeil stijgt door vermen...
Je hebt garantie,dus,laat ze em maar repareren. En dan zie je het vanzelf wel of ze em weer goed gerepareerd hebben.
ik zou hier niet mee akkoord gaan. Ga er maar vanuit dat er zware motorschade is. De motor is op zijn eigen olie gaan lopen en is gestopt omdat de olie op was. Kortom,droog gelopen...