Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
Als ik het goed begrijp heeft de auto meer dan 2 ton gedraaid. Dan is dit toch normaal dat er weleens iets stuk gaat. Bij zulke km standen gaat het vaak niet meer om een lulligheid...
Ik zou dit zeker vermelden bij verkoop.
Is dit wel te verkopen aan een klant. Dure turbo vervangen,klep vervangen,map sensor vervangen. Dat was het allemaal niet.
Ferdinand,de spanner(s) moeten ook vervangen worden en daardoor moet vaak de heleboel los,soms zelfs de complete motor eruit.
Het kan nog wel degelijk het vliegwiel zijn. Of het kabelboompje naar de verstuivers of idd een verstuiver. Tandempomp komt voor bij de 2.0 tdi. uit laten lezen is het devies. In d...
Uiteraard moet je er niet dom mee doorrijden en het laten beoordelen door een garage. En bij teveel speling of afwijking vervangen. Maar ik hoor tegenwoordig zoveel auto's kraken e...
Bij mij in de wijk liggen behoorlijk wat drempels. ik hoor met deze lage temperaturen zo'n beetje alle auto's wel geluiden maken die erover heen rijden. Het varieert van luid krake...
Ho,ho,niet zo snel oordelen. Auto is uit gelezen en om de storing op te lossen moest de auto blijven. Kijk,als de klant de auto weer mee neemt en het mischien zelf op wil lossen,ja...
Als tie op benzine goed is,dan is de lpg installatie de boosdoener.
Als tie past,geen probleem.
Een koppeling hoort bij deze km stand nog niet versleten te zijn in principe. Het kan ook een lekke keerring zijn waardoor er olie op de plaat terecht komt. Dat slippen kan verschi...
Ik denk ook dat de koppeling slipt. Tenminste,daar lijkt het op.
Hoe je het ook wend of keert,het word in ieder geval netjes opgelost. En dat is uiteindelijk ook normaal. Als je claimt kwaliteit te maken zoals toyota dat doet,moet je ook kwalite...
Dit zijn allemaal indicatie testbanken. Zacht banden,wel of geen belading heeft al invloed op dit soort testbanken. Een schokdemper kun je niet zo testen,dan moet tie gedemonteerd...
Ergens vind ik de reactie van de dealer begrijpelijk. Je auto is ergens anders in onderhoud,regel het daar maar mee. Al die jaren mijn deur voorbij gelopen en nu coulance gaan clai...
Heeft er allemaal niks mee te maken,het is een kwaal van de 2.2. Onderblok reviseren is de enigste remedie.
Uiteraard moet je eerst vaststellen waar die lekt. Maar dat is al vast gesteld in topic nr 6.
Dat is niet bizar,het probleem zat gewoon niet in de bak. Er zijn meer storingen die de bak niet meer goed doen schakelen. Er zit ook nog een rekeneenheid aan vast,hydraulisch klep...
Is een citroen dealer,zo werkt dat tegenwoordig,kastje zegt accu vervangen,dan doen we dat. Er word niet veel verder meer gekeken. Klant komt terug met dezelfde klacht,ja,dan word...
Met die volsynthetische olie zie je bijna geen blauwe rook meer tegenwoordig. Er zullen wel zuigerveren vastzitten zoals al gememoreerd is. Ook de cilindervoeringen kunnen verglaas...