Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Lees de storing(en) eens uit? Dat kun je eventueel zelf doen met de "paper-clip" methode. Zie: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_code...
"Helaas blijft het probleem met het uit en inschakelen van het contact." Definieer dat eens nader. Brandt de foutlamp of knippert deze dan weer. Stottert de auto of niet? Wat gebe...
Het mengsel is ondermeer te controleren door uitlezing van de zogenaamde "fuel trims". Vooral de "Long Term Fuel Trim" of te wel de leerwaarde is van belang. Normaal zit die rond o...
Het knipperende motormanagement lampje geeft inderdaad aan dat er sprake is van misfires op dat moment. Als veiligheids maatregel wordt dan vaak de injector van de betreffende cyli...
Gezien het hoge toerental zou ik zeggen ergens valse lucht. P0170 is een grote afwijking van het mengsel, zo groot dat de computer het niet meer mag/kan bijregelen. Heb je toevall...
EOBD/OBD2 werkt waarschijnlijk niet op deze motor. Diesels hoeven dat pas vanaf 2004 te ondersteunen. Lambda sonde heeft deze waarschijnlijk ook nog niet. En al had deze wel een la...
Ideeën? Als je exacte technische gegevens gaat plaatsen, misschien wel. En dan bedoel ik foutcodes, sensor en fuel trim waardes, waardes van een 4-gas meting, etc.
[quote=jeronimo33]Is het toegestaan om voor twee dezelfde banden te monteren met de maat 205/60/16 en achter twee dezelfde banden met maat 215/60/16?[/quote] Wettelijk gezien, wel...
Tja, als er na 3 maanden nog steeds geen foutcodes zijn, zul je als verkoper iets anders moeten gaan doen. Mijn mening is dat dit eigenlijk al voor de verkoop gedaan had moeten wor...
Hebben ze het mengsel onder belasting al eens gecontroleerd? Dat kan ofwel door rijdend uitlezen, danwel op een rollenbank met een 4-gas tester. Hoe is het uitlezen van de foutcod...
Ik zou heel, heel voorzichtig zijn met brandstofdruk meten. Die is zo'n 50 tot 100 bar als alles goed werkt. Bij jou zou de druk zo maar 40 bar hoger kunnen zijn en als ik het goed...
Ik ben het met Primera eens. Gebruik alleen het merk wat er origineel inzit. Het lambda signaal bij sprong-sondes zal bij alle A-merken wel kloppen, maar de verschillen zitten in d...
Nu wel een originele Fiat bobine gebruikt?
Andere computer proberen heeft geen enkel nut. De motor zal waarschijnlijk niet eens aanslaan. Reden: de 60 pk heeft een mono-point injectie, de 75 pk heeft een multi-point injecti...
Ik denk het niet. De blokken zullen vast niet helemaal hetzelfde zijn. Bijvoorbeeld de compressie verhouding zou anders kunnen zijn.
Welke waarde geeft de map-sensor af bij stationair draaien?
Ergens klopt er iets niet. Als de (uiteindelijke) inspuittijd te lang is zoals je beweert, dan heb je veel CO in de uitlaatgassen en een lamdasonde die continue rijk aan geeft. Hoe...
P2562 - Turbocharger Boost Control Position Sensor "A" Circuit Dit is dus niet de actuator, maar de terugmelding van de positie sensor die een verkeerd signaal geeft.
Controleer je oliepeil eens. Als dat te hoog is en de motor gaat op zijn eigen olie lopen kan het toerental echt hoog worden. Zijn er misschien problemen met het regenereren van he...
Gezien de vragen zou ik zeggen laat het over aan een vakman.