Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
"Handheld" voor Fiat gaat prijzig worden, dan moet je naar professionele after market scanners kijken. Met PC zou Fiat Ecu scan een optie kunnen zijn. Zie: http://www.multiecuscan....
EOBD foutcodes of Fiat-specifieke codes? Voor EOBD kun je gewoon VCDS gebruiken. 2008 zou met Can moeten werken. Je zult ook wel wat meetwaardes zien, maar op een diesel zeker niet...
Ik denk dat de dynamo niet meer (genoeg) bij laad.
Of de katalysator/uitlaat zit verstopt en de hete gassen kunnen niet weg. Doorrijden zal zeker de katalysator vernielen, dus eerst maar eens een goede diagnose laten stellen.
E36 heeft een ronde 20-polige stekker in de motor-ruimte. OBD2 ondersteunt deze niet, dat was alleen in Amerika en daar is de 316 niet geleverd (met OBD2). Officieel bestaat OBD2 h...
Als je met "bougies" de gloeibougies bedoelt, JA. Zie: https://euroesi.mazda.co.jp/esicont/eu_e... Normaal gesproken zou een diesel daar niet van gaan stotteren. Maar met een mode...
Voor al het andere dan de motor heb je Ford specifieke software nodig. Iets wat de mogelijkheden heeft van vag-com, maar dan voor Ford. Dit is een mogelijkheid: http://www.forscan....
Niveau foppen gaat niet lukken. De computer berekent ook het verbruik en dan heb je daar een verschil + foutcode en een brandende fout-lamp.
Je foutcode omschrijving is in tegenstelling tot je lambda waardes. Het mengsel is niet rijk, maar juist erg arm. Luchtmassa van 216 kg/u is ook wat erg weinig.
E36 heeft volgens mij in Europese uitvoering geen motor-lampje. Kun je zelf zien: gaat dan ook niet aan met contact aanzetten. Zonder lamp kan uitlezen zijn nut hebben. Je weet ni...
Met de motor in noodloop zal er ook wel een foutcode zijn. Ik zou beginnen met laten uitlezen - desnoods rijdend. Met "warme temperatuur" bedoel je dan de buiten temperatuur of de...
De uitgelezen foutcode zal toch echt wel de ooraak zijn. De motor krigt niet genoeg brandstof. Af en toe valt er kennelijk een cylinder uit als gevolg van te weinig brandstof, dat...
Lamp kun je in principe niet uit krijgen - hooguit heel even. Dat komt omdat de motorcomputer nu "ziet" dat de katalysator leeg is en totaal niets meer doet.
Gezien je opmerking over accu leeg en met startkabels daarna starten: haal de accu eens een kwartiertje los. Misschien helpt dit om in ieder geval nu te kunnen rijden. Voor de rest...
Je probleem begint bij de injector (bedrading) van cylinder 3. Als de injectoren al vervangen zijn en de foutcode er nog is, dan heb je kennelijk een draadbreuk naar cylinder 3. Of...
Resetten gaat alleen met uitlees apparatuur, ben ik bang. En dan nog, grote kans dat de lamp weer snel aan gaat daarna. Foutcodes van het ABS laten uitlezen en dan repareren wat er...
Je hebt geprobeerd om te starten met die lege accu? Dat kan een foutcode opleveren in de airbag - voltage te laag. Als dat het geval is, is het een kwestie van foutcodes laten wiss...
De katalysator heb je uiteindelijk wel nodig, anders kom je niet door de APK. Als deze nu verstopt zit is dat het gevolg van een andere storing - b.v. inhouden/stotteren etc. Er mo...
Voor zover ik weet: P1336 - Torque Control (Request) Zit er een automatische bak op? Zou het signaal kunnen zijn dat het vermogen beperkt bij schakelen. Anders uitlezen met Fiat s...
Er zijn tientallen redenen waarom het lampje kan branden. Als eerste zou ik de foutcodes laten uitlezen, dan weet je meer en kun je van daar uit zoeken.