Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Weet je het nummer nog van die oude foutcode? En welke foutcode (nummer) staat er nu in? Originele lambda sonde gebruikt?
Hard terug lopen van druk na contact uit is meestal een defecte brandstofpomp - intern lek. Ga ik er van uit dat je al gezocht hebt naar externe lekken. Meet eens opbrengst. Retou...
P0341 - Nokkenas positie sensor "A" - bereik P0351 - Bobine "A" P0313 - Misfire met een lege tank P1336 - Juiste uitleg varieert al naar gelang het type van de motor-computer: Cra...
Bij de 1e stationair meting wilde het mengsel niet echt ontbranden, bij de 2e ging dat beter. Dat is je verschil. Op toeren (hoeveel trouwens?) is het mengsel veel en veel te rijk,...
Het kan zoveel zijn. Begin eens met de foutcode(s) te laten uitlezen bij de dealer. Zolang dat airbag lampje brandt, werkt er op zijn minst een deel van het systeem niet.
Patricia, ik denk dat je beter een eigen topic kan starten. Je hebt nog niet hetzelfde probleem (kapotte katalysator), alhoewel met deze storingen dat niet lang meer zal duren. In...
Foutcode P0107 betekent dat de map-sensor een te lage waarde afgeeft. Een map-sensor is een sensor die de druk in het inlaat spruitstuk meet. Weinig (absolute) druk is weinig belas...
De foutcode P1508 is een motor-foutcode die elektrisch in ieder geval NIETS, maar dan ook NIETS met het abs te maken heeft. Maar die foutcode is er ook niet, zeker niet als je het...
Als de tekst van je foutmelding klopt, dan is er helemaal niets aan de hand met je wielsensoren. Het nummer van de foutcode klopt in ieder geval niet. Een fout met een P aan het be...
Sommige DME's besturen de koelvin rechtstreeks. In dat geval heb je het over een defecte koelvloeistof temperatuur senor. Wat zijn de laatste 7 tekens van het chassisnummer (zie k...
Het zou ook een lekkende benzine-injector kunnen zijn. Dan krijgt die ene cylinder te veel. Kun je testen door de injectors van plaats te verwisselen. Gaat de fout dan mee? Zo ja,...
Met een ELM ben je aangewezen op EOBD/OBD2 scanners. Leuk om fouten uit te lezen en te wissen, maar niet echt geschikt om diesel problemen mee op te sporen. Kun je net zo goed je V...
Hoog toerental: Kan een defecte sensor zijn die te koud aan geeft (koelvloeistof temperatuur) of ergens valse lucht. Maar een fout in de gasklep aansturing is niet onmogelijk. Eers...
Zwarte rook is meestal veel te veel brandstof. De EGR-klep zit in ieder geval nooit ingebouwd in de luchtmassameter, dus dat is het zeker niet. Een luchtmassameter heeft de G60 oo...
Veel multi-meters meten weerstand met een stroompje van 20 mili-ampere. Ja, dat wordt BOEM! Ik heb eens een inkoper een complete partij 10 mili-ampere zekeringen zien afkeuren. Vo...
Kan ook nog een niet goed werkende koelvloeistof temperatuur sensor zijn. De afwijking is dan niet groot genoeg voor een foutcode, maar wel groot genoeg voor problemen. Daar kom j...
Dan ga je ergens anders naar toe. In principe kan iedere APK-garage de foutcodes uitlezen die de motorlamp (MIL officieel) aan zetten. Dan zul je misschien iets minder codes of iet...
Begin eens met laten uitlezen van de foutcodes. Dat scheelt een hoop gezoek en gegis, want het kan veel, heel veel oorzaken hebben. N.B.: Handgeschakeld of automaat? Want ook een...
Uiteraard moet het werken met Opel specifiek - dat is uiteraard een echte dealer TECH-2. Op-com valt af, omdat deze geen hardware ondersteuning heeft voor het VPW protocol. Afterma...
2e garage kan gelijk hebben. De meeste foutcodes beschrijven een fout in het circuit, en daar hoort bedrading bij. In extreme gevallen kan zelfs de motor-ecu defect zijn, want binn...