Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Tja, het is ook geen OBD2 interface, het is een zogenaamde KKL-interface. Dan heb je daar een oude Vag-com (versie 4.09) bij nodig, maar die wordt niet meer ondersteund. Je kunt oo...
Met OBD2 ga je een diesel van '99 niet uitlezen. Welke scanner heb je?
Op een rollenbank meet je vermogen. Leuk om te weten dat het vermogen wel of niet voldoende is, maar met die wetenschap los je het probleem nu nog niet op. Dat is pas de laatste st...
Wie heeft de pomp ingebouwd? Zelfde garage? Dan terug gaan en vragen of ze het oplossen.
P0606 - Control Module Processor Dat is een defecte ecu.
Zonder de foutcode(s) is er geen zekerheid. Doorrijden kan gevolgschades opleveren. Het hoeft niet, maar je hebt die foutcode(s) nodig om de conclusie te trekken. Zijn er nog ande...
P1632 - Smart Alternator Faults Sensor/Circuit Malfunction Dat heeft te maken met de dynamo. Geen reden voor niet aanslaan. Distributie timing al gecontroleerd? Wat waren al die a...
Laat de foutcode(s) uitlezen door de dealer. Dan weet je meer.
Gaan de lampjes op het dashboard al zwak branden als je het contact aan zet, zoals vermeld in de 1e post, of als je de sleutel doordraait om te starten? In het laatste geval zou de...
Het klinkt als een lege/defecte accu. Maar het zou ook een loszittende accupool of massa verbinding kunnen zijn. Heb je een voltmeter? Meet dan eens accuspanning voor en na het sta...
Het is eigenlijk geen melding OP de lambdasonde, maar 1-tje VAN de lambdasonde. De melding is: Systeem te mager. Of te wel te weinig brandstof. Als je het exacte nummer nog weet va...
Pakkingen en slangen rondom het inlaat spruitstuk (tussen gasklep en kop) en pakkingen van het uitlaatspruitstuk. Als er echt geen foutmeldingen uitgelezen kunnen worden terwijl d...
Lage accuspanning was ook mijn 1e gedachte. Heb je een voltmeter? Gewoon meten met alles aan. Airco, groot licht, achterruitverwarming en wat je maar meer aan kunt zetten.
De hele motor is nog niet defect, wel een onderdeel van de brandstof inspuiting. Weet je toevallig wat er dan wel uitgelezen is door die garages? Als het lampje brandt, dan zijn e...
En? Hoe is het met de patient?
In deze topic staan wat goede websites: https://problemcar.nl/topic/algemeen/uit... Het enige probleem met EOBD is dat foutcodes beginnend met P1 geheel vrij zijn en per fabrikant...
Als de leverancier NIET weet welke code er uitgelezen is, hoe weet hij dan of de tekst klopt? Kristallen bol? Het bedrijf is wederverkoper, niet de ontwikkelaar van de software. D...
Tja, bij zowel de bobine als de nokkenas sensor kan er ook een probleem in de bedrading zitten. Nog een maand doorrijden kan tot aardig prijzige gevolgschades leiden.
Uitlezen kun je zelf met een paper-clip, ook onderweg nadat de motor is afgeslagen. Als je de auto een beetje fatsoenlijk kunt parkeren, kan handmatig uitlezen een antwoord geven....
Slecht lopen kan alsnog je katalysator vernielen als die op dit moment nog heel is. Als het klinkt naar een lek, dan zit er waarschijnlijk een lek(je) in de buurt van de lambdasond...