Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Je hebt er de kabelboom bij nodig en de motor-computer van de 16v. En dan maar hopen dat er nog iemand is die de motor-ecu kan inleren bij je anti-diefstal systeem.
Met een 2-polige stekker mag je hem gewoon lostrekken, anders zou ik het ook niet vragen. Kun je gelijk meten of er wel 12 volt aan komt in het stekkertje.
Startonderbreking zou ie moeten hebben. Was toen en is nu een wettelijke verplichting. Reservesleutel al geprobeerd?
Door de dealer opnieuw laten programmeren. Alleen als dat niet lukt moet de motor-ecu vervangen worden.
Lees je toch rijdend uit, als de lamp brandt. Gebeurt inderdaad wel meer dat foutcodes "vergeten" worden, maar dat is een software (ontwerp) fout van jewelste. Ik zou die dan ook a...
Begin eens met (laten) uitlezen. Het kan van alles en nog wat zijn.
Begin eens met (laten) uitlezen. Het kan van alles en nog wat zijn.
Als de binnenverwarming niet werkt, denk ik aan lucht in het systeem of een slecht werkende waterpomp.
P1503 is "Wrong immobiliser signal". Communicatie tussen motor-ecu en anti-diefstal unit verstoord. Het kan ook aan je sleutel liggen. Reservesleutel al geprobeerd?
Lambda sonde is vervangen door een originele of een imitatie?
Zo maar opeens of zijn er meer storingen geweest in het verleden? Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d. Is de uitl...
Rammelen veroorzaakt het niet, maar kan wel een gevolg van een eerdere storing zijn. Een lek zou het signaal van de lambdasonde verstoren en daar door kan de motor (flink) meer gaa...
Uitlaat is heel, niet lek of gescheurd? Vooral 1e deel tot aan de katalysator.
Lees dan voor "lampje brandt" beperking verbruik. Is wel een vorm van noodloop. Noodloop wordt opgeheven door het kontakt uit en aan te zetten, maar daar mee verdwijnen ook eventue...
Als de zekering kapot gaat, loopt er te veel stroom. Zekering te klein of kortsluiting in de bedrading of ballast.
Ligt voor de hand om de power-box te verdenken. Zal wel een te hoge turbo druk doorlaten/toestaan. Zekerheid heb je pas als je de foutcode laat uitlezen. Kan gewoon toeval zijn en...
Makkelijkste is uiteraard hetzelfde type - dus een andere x20se. Is gebruikt in de Frontera en de Omega. Ander type - nog los van mechanische problemen - MOET je ook de kabelboom e...
Je hebt een buiten temperatuur sensor (echt buiten de auto) en een inlaat lucht temperatuur sensor. De 1e is voor de airco, de 2e is voor de motor - en niet alleen tijdens het star...
Bobine is het in ieder geval niet. Die heeft een diesel niet.
Weet je zeker dat de omschrijving klopt? Ik gebruik verschillende sites om op te zoeken en krijg bij 2 daar van "Spill Control Circuit Malfunction". http://www.aboutautomobile.com/...