Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Vergeet marktplaats maar. Hier heb je hele speciale software voor nodig en die heb ik nog nergens gevonden. De aansluiting is een 3-polige stekker, meestal ergens onder de motorkap...
Uitlaat misschien lek? Als dat lucht filter niet goed afgeschermd is van de motorruimte zul je altijd warmere lucht aanzuigen dan met een standaard luchtfilterhuis. Of je er dan no...
Alleen op lpg of op beide brandstoffen?
Eerst foutcodes laten uitlezen. Dat kan een hoop gezoek schelen. Starten op dubbel mengsel vanwege lekkage gebeurt wel meer. Laatste 2 a3 kilomter van een rit op benzine rijden, d...
Dat het verstandig is om de waterpomp mee te vervangen bij een distributieriem is denk ik geen discussie over. Alleen dat ene woordje dat je gebruikt "moet". Dat ben ik nog nergens...
Ik hou het voorlopig op een lekke uitlaat. Er zit veel en veel te veel O2 in de gassen.
LPG-gedeelte constateert een of ander probleem en schakelt terug om de motor te beschermen. Ik zou een afspraak maken met een lpg-specialist.
Groot vraagteken zijn inderdaad de ecu's en de communicatie tussen de ecu's. Afhakelijk van wat voor diefstalbeveiliging er op jouw auto zit kun je de computer voor de m3 motor opn...
Ik twijvel ook niet aan het feit dat je P0300 krijgt. Vindt het alleen van de zotte dat een foutcode die al minstens 15 jaar bekend is, de tekst "onbekende fout" krijgt.
Makkelijkste is exact dezelfde motor er weer in. Andere (snellere) motor kan, maar dan moet je meer veranderen. Op zijn minst heb je dan de ecu van die andere motor ook nodig en di...
Oeps, even Apeldoorn bellen. Kan gebeuren, 320 is ook een model bij BMW.
Ja, door de dealer geforceerde regeneratie laten doen.
Rijdend uitlezen en dan vooral gewenste en werkelijke turbodruk, gewenste en werkelijke luchtmassa vergelijken. Als de turbodruk veel te laag is, kan dat verschillende dingen zijn....
Luchtmassameter of valse lucht. Bmw's zijn berucht voor lekkage in de carter ventilatie.
Foute sensor mot je kunnen zien als je de waardes uit leest. Dan zal er wel eentje zijn die te veel afwijkt. Dat de ventilator uit gaat bij contact uit is een keuze van de fabrika...
Kun je met motor uit wel goed schakelen? Zo ja, dan komt je koppeling niet goed vrij. Afstellen of koppeling is versleten en moet vervangen worden.
Ik hou het op een defecte map-sensor of kortsluiting in de bedrading van de map-sensor.
Symptomen komen overeen met een defecte BDP-gever (krukaspositie- of toerental-sensor).
En? Hoe is het met het motortje?
Hoe weet je dat het brandstof filter in orde is?