Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Ik weet niet waar je mee uitleest, maar dat is een zeer bekende fout. Misfire op een niet nader aangeduide cylinder. Dat knipperen van het motorlampje geeft dat ook al aan en waars...
Klinkt als een mengsel probleem. Plofjes die je hoort is het verbranden (exploderen) van onverbrande brandstof in de uitlaat. Wat exact houdt "computer is gereset en opnieuw 'ingel...
Lijkt op noodloop. Laat de foutcode(s) uitlezen, dan weet je meer.
Uitlezen gaat gewoon. Opel bewaart de foutcodes voor minstens 40 motor-starts nadat de code niet meer voor komt. Mogelijk kun je deze zelf uitlezen met de "paper-clip" methode. Zie...
Welk apparaat? En waar komt de omschrijving van daan?
Meestal is dat te arm staan. Maak een afspraak met een lpg-specialist om dure gevolgschades, zoals verbrande kleppen, te voorkomen.
Super 95 en euro 95 zijn hetzelfde. Het gaat om het octaangetal - en dat is 95.
Ben je heel zeker van die omschrijving? Dat is namelijk een VW/Audi omschrijving van de fout.
Bedankt voor de feedback.
Dan zal er nog wel een storing in zitten. Eerst even uitlezen om te zien wat er aan de hand is.
Sissen is het ontsnappen van lucht onder druk. Moet ergens een lekje zitten. Als de slangen allemaal heel zijn en goed vast zitten kan het ook nog de intercooler zijn die lek is.
Weer een koppelingsprobleem. Of koppelings bediening of pedaal komt niet ver genoeg omhoog, of olie op de plaat. Laten controleren bij diegene die de koppeling verving.
Stotteren verbindt ik altijd met de motor. Wat doet de toerenteller op dat moment?
Ploffen in de uitlaat is het exploderen van onverbrande brandstof. Niet echt goed voor je dure katalysator. Verkeerd mengsel of problemen met de ontsteking. Vernevel in het donker...
Klinkt als een startbeveiliging. "Nieuwe" ecu moet de sleutels leren. Gas bij geven tijdens starten is echter niet normaal. Motor zou uit zich zelf moeten aan slaan.
Tegenwoordig moet je de injectoren inleren bij het diesel computersysteem. Of dat in 2002 ook al zo was? Is iets dat in ieder geval de Ford-dealer kan. Alles kan, dus een turbo of...
Bedankt voor de feedback.
Kunnen een aantal dingen zijn. Uit laten lezen door de dealer geeft je meer informatie en is de snelste methode om te zien wat er aan de hand is.
Exacte melding (inclusief nummer) zo veel duidelijk maken. Ik denk niet dat het je turbo druk sensor is. Ik denk dat je turbo druk te laag is en dat de sensor dat keurig meldt. Ges...
Waarschijnlijk staat je LPG systeem te arm afgesteld. Daardoor kan de kat niet (goed) meer werken. Lees met een EOBD/OBD2 scanner in live data de "Long Term Fuel Trim" uit en plaat...