Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Als het lampje brandt dan is er een fout geconstateerd door de motor-computer. Kun je uit laten uitlezen bij de dealer en dan weet je meer. Scheelt ook een hoop zoeken. Als het la...
Toegestaan is 4,5% CO. Wat zit hier op? Een carburateur? En zo ja, wat voor een carburateur (merk)?
Kijk hier maar: http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?... Kompleet met plaatjes.
Weet je al die waardes nog van de gas-meting? (CO, CO2, HC, O2 en lambda-getal). Indien mogelijk zowel van gas als van benzine. Wat je zelf kunt doen: Kontroleer alle vacuüm slang...
Lijkt me dat dit een gebed zonder eind wordt met al dat "proberen". En duur ook. Ik zou iemand zoeken die er meer verstand van heeft. En dan eerst zorgen dat de motor goed loopt op...
1 of meer bladen van de vin krom/gebroken en die lopen aan. Of de behuizing is gebroken/uit vorm.
Als je een EOBD/OBD2 lezer hebt, kan er niets fout gaan. Volgens de wettelijke regels moet ook een FIAT daar tegen kunnen. Stekker moet je kunnen bereiken vanachter het stuurwiel,...
Bij een ouderwetse carburateur had je mechanische pompen, maar dat is wel al heel lang geleden. Tegenwoordig zijn het elektrische pompen, in of vlak bij de tank onder de auto. Die...
Hoogstwaarschijnlijk thermostaat die open blijft staan. Voel na een koude start ('s morgens) eens aan de bovenste radiateur slang. Blijft deze lang koud, dan werkt de thermostaat o...
Kortstondige stop met de motor aan of uit? Met de motor aan, denk ik als eerste aan de thermostaat. Met de motor uit, denk ik aan de sensor/bedrading/metertje. Voel na een koude s...
Bedoel je onterecht afgekeurd? Als je dat zeker weet moet je beroep aantekenen en een herkeuring vragen.
Met 2 gaatjes van 6 mm zal het wel lukken denk ik. Maar het is een kwestie van experimenteren.
Ik zou zeggen koelwater temperatuur sensor (of bedrading) defect. Geeft heel warm aan en de computer zet gelijk de koelvinnen aan. Even uitlezen en koelwater temperatuur bekijken.
Als er een hele reeks storingen zijn, zullen er ook wel meerdere zaken niet goed/defect zijn. Als je de storingen (motor en bak) hier plaatst, kunnen we misschien iets meer zeggen.
Kun je ook live data uitlezen? Ga dan een stukje rijden en kijk naar de snelheden die de verschillende wielen afgeven. Blijft er 1-tje nul? Dan bedrading controleren. Zie je rare s...
Kan het kwaad? Ja. Op zijn minst verbruik je te veel brandstof en de motor en de kachel blijven te koud. Het probleem is dat de thermostaat open blijft staan. Deze moet vervangen w...
Ik snap dat je enthousiast bent, maar denk je niet dat het beter is om dit apparaat terug te geven en je geld terug te krijgen? Voor dat je op allerlei storingen helemaal gaat leeg...
Ik zou eens een andere garage/dealer gaan zoeken. Voordat je nog meer gevolg-schades krijgt, zoals een dure katalysator (als die niet al kapot is).
ecu = dme = motronic. Allemaal namen voor 1 en hetzelfde ding. Zien of een ecu/dme/motronic kapot is een uitzondering. Meestal zie je niets. Als je niets ruikt (brandlucht) zul je...
Volledig afsluiten zal gezien het bouwjaar wel niet gaan. Afsluiten met een plaatje met 1 of 2 gaatjes er in kan werken. Voor sommige motoren verkoopt Fiat die plaatjes zelfs.