Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Wat betreft je lucht temperatuur sensor: geen garantie dat dit dezelfde is bij een 330 en een 328. Je zou het wel verwachten, maar er zijn verschillende types. Even de nummers die...
Meet je de 4-gas waardes toch nog een keer? Geeft meestal wel een heel duidelijk beeld wat er aan de hand is. Maar als de lambda-sondes normaal wisselen ben ik bang dat de kat dood...
Defecte koelwater temperatuur sensor. Dat zou ook het hoge stationair verklaren. Maar een hoog verbruik kan meer oorzaken hebben, defecte lambdasone of een lekje in het 1e deel van...
DPF is Diesel Particle Filter en dat is volgens mij geen onderhouds-lampje maar een foutlampje. Lijkt me beter om de foutcodes te laten uitlezen bij de dealer. Volgens mij heb je n...
Al eens de foutcodes laten uitlezen?
Heb je wel vonk op cylinder 4?
2004 model moet je ook met EOBD kunnen uitlezen. Scheelt een hoop zoekwerk.
"front" wordt normaliter voor de voorste sensor gebruikt. Ik denk die in het spruitstuk. Ik zou wel origineel nemen, imitatie mag dan goedkoper zijn, maar die wijken ook nogal eens...
Volgens wiki is een 4G92 motor een DOHC (2 nokkenassen), je plaatje is van een SOHC (enkele nokkenas), dus niet de zelfde.
Zijn alle twee lambda-sondes. Katalysator zit tussen de sondes.
Dit is iets elektrisch en niet de thermostaat. Kan de sensor zijn, de bedrading daarvan of de meter in het dashboard.
Heeft de motor goed gelopen met alle aanpassingen die je gedaan hebt? (Airbox, software, rvs spruitstuk) Of is dit allemaal tegelijk met de ombouw er op gekomen?
Wat vaak voor komt is valse lucht. Ergens een lek in een pakking of slang tussen gasklep en motor. Kontroleer alle slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk eens op sc...
En, is het probleempje al opgelost? Enige vorm van feedback wordt wel op prijs gesteld.
En? Al wat verder gekomen?
En? Hoe staat het met de patient?
Klinkt als misfires en uitval van 1 of 2 cylinders op gas. Ik zou een afspraak maken met een LPG-specialist om dit na te laten kijken. Mengsel zal wel te arm zijn op het moment van...
Resetten helpt niet, repareren wel. Dus eerst laten uitlezen en dan verder gaan. Scheelt een hoop zoekwerk.
Dan maar even laten uitlezen, dan weet je meer. Het is een echte storing want anders hou je de melding na het starten. Ik kan me overigens wel voorstellen dat iemand denkt dat de t...
Als het lampje brandt, dan is er een storing. Is er al gecontroleerd of er software updates zijn voor het probleem van verdwijnende foutcodes? Anders proberen of je het probleem op...