Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Aansluiting van de koelventilatoren weet ik ook zo niet, maar waarom die gasklep reinigen?
Als er niemand reageert met de beschrijving van code 46, dan even laten uitlezen bij de dealer. Dat scheelt een hoop zoekwerk.
Fan motor zelf is goed, want je zegt dat deze bij doorverbinden wel werkt. Kan zijn dat je een verkeerde of een defecte thermo-switch hebt gebruikt, maar voor hetzelfde geld wordt...
Als de zekering er uit blijft vliegen heb je kortsluiting. Al dan niet in de bedrading of de aanjager zelf.
Klopt. Deze heeft een map-sensor. Druk kun je uitlezen in EOBD pid $0B (of 11 in decimaal). Druk bij motor uit, contact aan moet rond de 100kPa zitten (atmosferische druk). Bij lop...
In stadsverkeer valt 1:9 nog mee. Het opgegeven verbruik is zelfs 1 op 7,8. Zie: http://www.cars-data.com/en/peugeot-406-...
Koelsysteem af laten persen. De meeste garages kunnen dat wel voor je doen. Kun je zien waar het lekt.
Zie je andere vraag bij profs.
Toch maar gaan zoeken waar exact dat chemische luchtje van daan komt. Of de vorige eigenaar heeft geknoeid met bijvullen of er zit toch een klein lekje ergens.
Begin eens met het luchtfilter huis schoon te maken. Al die olietroep eruit. Filter zelf ook vergeven van de olie? Dan een nieuw filter erop. Om de paar dagen controleren. Kan zijn...
Weet je zeker dat dit wel werkte voor de startpoging? Zelf geconstateerd bedoel ik, en niet de klant die dat beweerd.
Joost, die zit er niet op, want je hebt geen trekhaak. Misschien een eigen topic openen? Knipperen alle lampjes? Voor, achter, zijkant? Gaat bij jou ook het remlicht raar doen?
Niet op temperatuur komen en kachel koud is meestal de thermostaat. Omdat de motor koud blijft zal de ecu ook iets te veel brandstof inspuiten, dat kan het slechte stationair draai...
De auto start ALTIJD op benzine. Als de benzinepomp geen stroom krijgt zal de motor niet aanslaan. Je hebt de veiligheidsknop al ingedrukt zeg je. Probeer het nog eens. Kun je bij...
Helaas zijn Italiaanse auto's berucht om de problemen met de elektronica/elektrische circuits. Startmotor heeft niets te maken met de snelheidsmeter en water temperatuur op het das...
Ouderwetse manier is de enig goede methode om verbruik uit te rekenen. Boardcomputers wijken nog wel eens af.
Het advies van de garage klopt voor een deel. Ik moet dat ook - wachten bedoel ik. Die tijd kan nodig zijn voor de anti-diefstal unit om de sleutel te herkennen - zie je als het sl...
Tom, het is beter om een topic te beginnen, dan om in te breken bij een ander. Heb je de zekeringen al gecontroleerd?
Heel, heel, heel gauw een andere garage/dealer zoeken en nooit meer bij deze figuur terug komen. Luister naar wat Fordmonteurtje zegt. Een paar maanden gelden was zijn nicknaam nog...
Wachten tot het gebeurt, dan naar de dealer rijden en heel belangrijk: motor laten lopen! en dan gelijk uitlezen.