Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Als de waardes op benzine goed zijn, dan zit het waarschijnlijk toch echt in het gas-systeem. Weet je alle waardes van de 4-gas test bij benzine en LPG? Plaats dan die waardes eens...
Vaak zit de abs ecu op het hydarulische blok onder de motorkap. Anders weet ik het niet.
Zekeringen controleren en defecte zekeringen vernieuwen. Geen zekering defect, dan ben ik bang dat je een ander klokje nodig hebt.
Achterste sonde regelt niet en heeft niets met CO te maken. De voorste sonde regelt het CO. Knipperen van het lampje komt door een onstekingsfout (kapotte bobine, bougie), een defe...
Ik zou eens de turbodruk laten meten. Die kon wel eens sky-high zijn en dan sneuvelt de turbo ook rap.
Je kunt altijd hopen en bidden, Oiram, maar dit is wat kort door de bocht. Hetzelfde protocol hebben ze nu allemaal, vanaf 2008 is het Can-protocol voor EOBD verplicht (maar of iem...
Tja, die bugs daar moet je de Europese Commissie voor bedanken. In hun oneindige wijsheid heeft die verklaart dat de software in een motor-ecu zo groot, veel etc. is, dan het niet...
Slecht kontakt in een stekker? door b.v. vocht. Probleem komt vanzelf wel weer terug.
Roetfilter zit er niet op, maar zonder foutcodes is het zoeken naar een speld in een hooiberg.
Knipperren van het lampje betekent dat er een storing is die de katalysator beschadigt. En die zijn erg duur! Eigenlijk moet je de motor dan uitzetten of op zijn minst iets doen wa...
Nee, je komt dan niet meer door de APK 4-gas keuring (of hoe dat ook mag heten in België). En echt goed voor het milieu is het natuurlijk niet. Bovendien deze motor heeft kracht za...
Oplossing voor lekke inlaatkleppen is kop eraf en reviseren.
MSS54 wordt alleen gebruikt bij een 3.2 liter M3. Ik denk dat je ander type ecu hebt.
Gebeurt dagelijks bij heel veel gas-installaties. Maar als je het zeker wilt weten dan op gas rijden en door een universele garage met een EOBD/OBD2 scanner de Long term fuel trim...
Nadeel: geen, zolang de auto door de roetmeting komt. Resultaat of voordeel: de kat kan niet meer kapot of verstoppen. Lost dat je probleem met de noodloop op? Ik denk het niet. He...
Door de dealer laten nakijken, voordat er ongelukken gebeuren?
Klinkt als een slecht kontakt. Auto niet opnieuw starten en airbag laten uitlezen door de dealer als het lampje knippert - ook hier motor niet uitzetten. Dan weet je waarschijnlijk...
[quote=primera p11]In de trant van,als het lampje niet meer brand kunnen we geen storing zien. Dat betekent gewoon dat ze een pruts uitlees tool gebruiken want een storing word gew...
Lijkt op een gas-systeem wat in de basis te arm staat. G3 systemen volgen de benzine computer (ook al spuit die niet in) en de benzine computer gaat verrijken. Bij de volgende koud...
2 liter op 800 kilometer is wel erg, erg veel. Of er zit ergens een gat waar de olie zo uit loopt of de motor is totaal op.