Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Licht er aan wat voor lassen je bedoelt. Maar ik neem aan dat je vraag elektrisch lassen betreft? Ik heb een simpele methode, als er gelast moet worden aan een auto dan demonteer i...
Begrenzing door de computer die de druk bestuurt om schade aan de motor te voorkomen.
Die zinnige reacties heb je in november al gehad. Maar kennelijk heb je er gewoon niets aan gedaan. Je hebt zo wie zo al niet laten weten hoe het is afgelopen toen. En ik heb er ve...
P0638 - Throttle Actuator Control Range/Performance Dat is de electronische gasklep. P1125 is BMW Specifiek. Ik zou de dealer hem even laten uitlezen om achter de betekenis te kom...
Misschien noodloop om dat de druk in de 2e versnelling te hoog wordt.
Eerst maar eens uit laten lezen door de dealer, dan scheelt een hoop zoekwerk als je weet wat het is.
Is de uitlaat dicht? Vooral het 1e deel tot aan de katalysator. Mogelijk is er sprake van valse lucht. Kontroleer alle slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk.
Klinkt alsof je geen turbo-druk meer hebt. Laat de dealer de auto eerst controleren op foutcodes en dan even proefrijden met aangesloten uitleesapparatuur. Moet je toch iets kunnen...
Zonder testen en meten zou ik het ook niet weten. Over de telefoon gaat zoiets niet.
Andere dealer proberen? De truuk met de koppeling gaat niet lang goed, want daardoor slijt de koppeling natuurlijk wel veel sneller.
Maak een afspraak met een gas-specilaist voor controle van het LPG-systeem. Tot die tijd gewoon op benzine rijden. Als je op gas rijdt terwijl de motor te weinig krijgt heb je kans...
Als het straks donker is een beetje water met een plantenspuit vernevelen over de bougiekabels en bobine. Wel eerst motor warm draaien. Zie je nu vonken ergens dan die delen vervan...
Geen fluitende geluiden? Gaat er een storingslampje branden?
Is dit alleen op LPG of ook op benzine?
Zou het ABS even door de dealer laten uitlezen, dan weet je de oorzaak waarom de lamp aan gaat.
Vanwege die handicap zeg ik ook dat de fuel trims uitgelezen moeten worden. Dat bewijst in welk systeem de fout zit. En 2x uitlezen is een stuk goedkoper als een koprevisie of een...
Klinkt als een koelwater temperatuur sensor die een verkeerd signaal afgeeft. Even laten uitlezen bij de dealer en sensorwaarde controleren. Moet de motor wel koud voor zijn, dus d...
Primera, je hebt wel een heel erg groot vertrouwen in de hedendaagse software. Al eens gezocht op het forum? Voorbeelden te over van foutcodes die verdwijnen bij het contact af zet...
Tja, met een defecte lambdasonde kun je natuurlijk alles verwachten. Die storing moet eerst opgelost worden. Dat wil overigens niet zeggen dat de sensor kapot is, kan ook aan de be...
Inlaattraject is aan de BINNENkant nat van de olie? Hoe ziet het luchtfilter en het luchtfilterhuis eruit? Ook vergeven van de olie? Dan zou het wel eens uit het carter kunnen kome...