Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Maar de meeste auto's halen dat niet.
Men beweert van wel, ik denk van niet. Als de ecu slim is, ziet deze dat en krijg je toch weer een brandend lampje. Bovendien, als de kat echt kapot is, krijg je hem ook niet meer...
En doe dan ook gelijk de stationair regelaar.
Op dit moment geen idee, dat wordt verder zoeken en deduceren, maar dit is de makkelijkste manier om te zien of de pomp stuk is of niet. Je hoeft niet gelijk onder de achterbank te...
Nulletje vergeten? Turbo's draaien meer dan honderduizend toeren (100.000). Maar ik ben het met je eens, niet meer mee rijden tot het probleem gerepareerd is.
Ik zou maar niet te veel conclusies trekken met die gammele software en hardware. Log al eens bekeken? Zie je regelmatig pids die er wel zijn en op andere momenten wel werken "NO D...
En dan het echte probleem laten oplossen.
Lees je deze dan uit via Can? Eerst eens van diagnosestekker naar PDC om te zien of die er wel is. Dan op de een of andere manier vaststellen dat de PDC wel +12 en aarde krijgt.
Is de bedrading ook doorgemeten? Is de ring met tanden goed gecontroleerd? Ecu kan ook defect zijn, maar dat is echt een uitzondering.
Alternatieven: reparatie van de ecu door b.v. actronics in Almelo. Of een 2e hands ecu, maar daar heb je wel de medewerking van de dealer voor nodig.
Motor krijgt veel, veel, veel te weinig LPG. Ik ben ook bang dat daardoor de kat ook overleden is. 2e lambdasonde mag niet pendelen. Eerst maar eens testen op benzine als je het z...
Alle andere ecu's kun je wel uitlezen? Bedrading of park distance control ecu defect.
Ik heb de files, had alleen wat geduld nodig. Echt veel chocola kan ik er niet van maken. De vermelding OBD1 of OBD2 kun je vinden in pid 1C, maar die wordt NIET gelezen. Kun je va...
Brons, Als de auto nog niet onder de EOBD regels valt mag dat. Maar bedoel je dat het lampje uit gaat of dat de code uit het geheugen verdwijnt? Onder de EOBD regels mag na 3 start...
Canada wast zijn handen in onschuld en terecht. Zij geven informatie (hoewel ook hier iets te weinig) over de situatie in Noord-Amerika. Smeets Solutions adverteert hier in het Ned...
Als je de slang er af haalt, staat er dan druk op? Spuit de benzine er uit?
Al geprobeerd om rechtsstreeks 12 volt op de benzinepomp te zetten?
Smeets adverteert op het randje van oplichting. Volgens mij aan de verkeerde kant van het randje. Nogmaals OBD2 bestaat hier niet. Met uitzondering van een direct uit Amerika geimp...
Als het lampje brandt zijn er foutcodes. Deze worden gewoon nog een flink aantal starts bewaard. Dus kun je ze ook uitlezen als het lampje niet meer brandt. Dat het makkelijker zoe...
Brandstof probleem, te weinig benzine om hogere toeren te kunnen draaien. Of uitlaat verstopt, katalysator of einddemper. Of een pingelsensor die moeilijk doet (als die er op zit)....