Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Lijkt op een onderdeel dat er mee stopt als het warm wordt. Zoe wel eens de brandstofpomp kunnen zijn. Doorrijden met dit probleem kan je katalysator beschadigen en die zijn (on)be...
Symptomen beschrijven een onderdeel dat warm wordt en dan de geest geeft. Meestal is dat de krukaspositiesensor maar het kan ook de bobine zijn. Maar zo te horen is dat niet het en...
Brandstofdruk en nog belangrijker brandstofopbrengst al gemeten?
Nee, zowel voor de toerenteller als voor een voltmeter. De toerenteller is ook geschikt om aan een ouderwetse bobine te hangen en daar staat of wel 12 volt op of aarde. Deze aanslu...
Welk draadje wou je dan aansluiten? Wel makkelijk om dat te weten. Eentje is er de 12V voeding, 2 besturen de bobine en de 4e weet ik ook niet. Anders moet je 2 of 3 maal proberen...
Als het toerental te laag wordt werkt de dynamo niet meer, dus dat verklaart het dynamolampje. Kennnelijk werkt je stationair regelaar niet meer helemaal zoals het moet. Je kunt pr...
Volg de draden, ergens moet een connector zitten. Dan kun je een dunne naald aan de achterkant van de connector insteken en meten.
Probeer hem eens uit te (laten) lezen. Als dat ook niet werkt krijgt de ABS geen spanning of de ecu is defect.
Afstand klopt wel met regenereren.
Als je krachtverlies hebt, loopt hij niet normaal. Mogelijk is je katalysator verstopt door de problemen met de bougie.
P0135 betekent dat de verwarming van de voorste Lambda-sonde niet meer werkt. Kan bedrading zijn, of een zekering, of de sensor. Hoop voor je dat die Bosch wel hetzelfde is, anders...
Niet doen.
Achterremmen ook gecontroleerd?
Voor $65 of $79 dollar inclusief verzendkosten bestel je hem toch in de USA? Komt misschien nog wat invoerrechten bij, maar de dollar is niks waard op het ogenblik. Heb je al eens...
Meet eens de accu voltage met lopende motor, stationair en verhoogd toerental.
Controleer (of laat controleren) de achteruitrijschakelaar op de versnellingsbak indien hand geschakeld of bij de keuzehendel indien automaat.
Hoeft niet gelijk iets defect te zijn. Kan ook een slechte verbinding ergens zijn. Laat het airbag systeem uitlezen door de dealer en je weet meer.
Als het uitlaatspruitstuk lek is, dan is dat DE of 1 van de oorzaken voor het te rijk lopen. Er komt dan zuurstof in de uitlaat en de lambda-sonde wordt gefopt en geeft een signaal...
ALS dit regenereren is dan moet je niet de motor uitzetten. Als je dat te vaak doet komt het filter te vol om nog te regenereren en moet het vervangen worden. Zou wel even vragen b...
Het is net al met de reclame van vroeger: rijven helpt niet, Rennies wel. Dat geldt hier ook: resetten helpt niet, repareren wel. P2279 betekent dat er een lekkage is geconstateerd...