Gewoon vast is vast is voor niet-monteurs geen goede raadgeving. Die draaien soms zo ver dat het boutje breekt.
Pomp van stuurbekrachtiging gaat dikwijls kapot, laat dat eerst eens nakijken. Dit kan mogelijk de oorzaak zijn.
Pomp vervangen is de oplossing, dit komt helaas meer voor bij de Mini en is niet bepaald een goedkope reparatie. Pomp alleen kost al gauw 400 euro of meer. Best even op meerdere pl...
Oftewel polydrive bouten, zie catalogus Midlock bij VW of Audi
Ben je zeker dat het een 1600 is? Tuning bij benzinemotoren komt niet zoveel voor en er is ook niet zoveel winst te halen als bij de huidige diesels.
Heel waarschijnlijk!!
Als de auto bij zwaardere belasting geen olie verbruikt dan zal het wel in de kleprubbers zitten. Bij lage belasting is de smoorklep verder dicht waardoor er meer vacuum is en meer...
Ik zou de riem toch niet opnieuw gebruiken. Als hij breekt is er geen schade aan kleppen maar heb je het extra werk weer.
Koppakking is een meer dan bekend probleem bij deze motoren. Meer zal er niet kapot zijn, maar als je de pakking vervangt vergeet dan de distributieriem, de waterpomp en de spanrol...
Het is en/en
Die gloeiers werken slechts beneden 5 ° C en zolang de watertemperatuur lager is dan 50°C. Nog een paar d
Dikkere olie zal inderdaad niet helpen. Olieverbruik komt meestal langs zuigerveren of klepgeleiders. Al bij een dealer nagevraagd of er iets bekend is bij deze motoren in verband...
Is de carterventilatie in orde? Hoeveel km heeft hij gelopen en hoeveel olie verbruikt de motor werkelijk?
Ook niet als je het ontluchtingsventieltje op de remklauw open zet?
Welke motor ligt erin?
Massapunten dashbord nakijken
OK, bedankt, we gaan er aan beginnen.
Als de zuigers te fel geroest zijn zit er niets anders op als vervangen. Bij geringe schade kan je het wel oplappen met fijn schuurlinnen en een nieuw dichtingssetje maar daar een...
Heeft die al een electrisch ventieltje in de carburator? Die laat de spanning wegvallen bij contact af zodat de brandstoftoevoer dicht staat en hij niet kan nadieselen. Misschien s...
De originele Ford gloeiers zijn er dat van Beru? Welke raad je aan? Ik denk niet dat er aan de IMV klep iets scheelt, dan stottert de motor meer is mijn ervaring.
Hoe voorkom je dat er metaaldeeltjes in de motor vallen als je er met een frees aangaat of als je nieuwe draad erin tapt voor een busje?
Laat de max. raildruk eens meten, als die niet op de voorgeschreven waarde komt is de pomp niet meer goed. Tap het dieselfilter eens af dan zie je dadelijk of er slijpsel in zit. G...
Nou, die motoren zijn technisch nogal gecompliceerd. Zonder degelijk schema heb ik er geen zicht op.