Gewoon vast is vast is voor niet-monteurs geen goede raadgeving. Die draaien soms zo ver dat het boutje breekt.
Pomp van stuurbekrachtiging gaat dikwijls kapot, laat dat eerst eens nakijken. Dit kan mogelijk de oorzaak zijn.
Pomp vervangen is de oplossing, dit komt helaas meer voor bij de Mini en is niet bepaald een goedkope reparatie. Pomp alleen kost al gauw 400 euro of meer. Best even op meerdere pl...
Met het gaspedaal pompen heeft geen enkele zin bij een diesel. Een diesel start je zonder gas geven, de injectiepomp doet zelf het nodige. Sluit eens een tankje rechtstreeks aan op...
Het lijkt dom maar kijk eens of uw remlichten nog allebei werken en controleer de remlichtschakelaar eens. Ik heb nog ooit een gezien waar het gloeilampje aanging omdat een stoplic...
Laat de aircomodule eens uitlezen, misschien komt daaruit de oplossing.
Deze motoren hebben meer dan gemiddeld een defecte koppakking, vandaar waarschijnlijk de uitleg van de wegenwacht. Dit hoeft niet zoveel te kosten omdat die pakking vlot te vervang...
Ja, inderdaad. Het kan voorkomen dat de speling van de koppeling te groot wordt en dan koelt hij ook niet goed. Dit kan afgesteld worden door een vulring er uit weg te nemen of een...
Ik denk dat je je geen zorgen moet maken zolang de nokken zelf in orde zijn.
Is het een koppeling waar iets mis mee is vanuit de fabriek of ligt het aan de bestuurder?
Ben je zeker dat de airco-koppeling nog goed werkt? Is daar naar gekeken?
Oei, ik ga weer op iemand zijn tenen staan.
Dat extra verbruik is normaal in dat geval.
Als je in neutraal vol gas geeft komt de (warme) motor dan snel op toeren? Met veel rook?
Waardoor is de eerste turbo kapot gegaan? Als de oorzaak niet weggenomen is zal ook de volgende turbo kapot gaan. Een turbo hoort bij goede behandeling zeker 300.000 km mee te gaan...
Ik denk dat je gelijk hebt, maar als je geen overdruk meet dan moet hij bijna blijven stilstaan. Kan je de turbo horen draaien?
Daar ga je niet veel aan kunnen doen, als de bestuurder zijn rijstijl niet verandert.
Ik wens de familie en vrienden veel sterkte toe bij dit toch wel veel te vroege overlijden..
Dat kan toch niet moeilijk zijnc als jij professionel bent. Dat gaat vanzelf. Wel het asje van de waterpomp goed invetten voor je het in de servopomp steekt. Misschien even de wate...
[quote=stefan84]Jorn indien je de plaats ervoor hebt kan dat,maar waarschijnlijk zal hij de accu nooit helemaal vol laden,omdat de dynamo denk ik 'te zwak' is voor dat amperage....
Zie ook hier: https://problemcar.nl/topic/skoda/instru...
Bekend probleem. Trek zekering 15 maar eens uit. Veel kans dat het dan wel werkt, alleen de dagteller valt dan terug op nul bij elke start. En anders zit er niets anders op dan het...
Nog even ter informatie: http://www.total.nl/nl/sitenl.nsf/VS_SWI...