Gewoon vast is vast is voor niet-monteurs geen goede raadgeving. Die draaien soms zo ver dat het boutje breekt.
Pomp van stuurbekrachtiging gaat dikwijls kapot, laat dat eerst eens nakijken. Dit kan mogelijk de oorzaak zijn.
Pomp vervangen is de oplossing, dit komt helaas meer voor bij de Mini en is niet bepaald een goedkope reparatie. Pomp alleen kost al gauw 400 euro of meer. Best even op meerdere pl...
Edwin zegt toch dat het systeem 3 weken geleden gevuld is. Als er meer dan 100.000 km op de auto staat is het bijna zeker de koppeling. De compressor moet er niet af, je kan zo aan...
Die olie is goed genoeg voor die motor.
Speling van de electromagnetische koppeling van de aircocompressor (laten) afstellen, dan is het weer goed! Zie elders op dit forum.
Als de airco niet blijft koelen kan het zijn dat de koppeling van de aircocompressor te veel speling heeft en daardoor begint te slippen als het zaakje wat warmer wordt. Dit kan je...
Hier in de buurt vraagt men 70 tot 75 euro voor vacumeren en vullen met toevoeging van lekdetectievloeistof. Met gratis controle op lekken, liefst na 14 dagen gereden te hebben.
Maar is wel sneller versleten.
Gaat ook zonder gereedschap. De moer lichtjes vastzetten dan dan kleine tikjes met een hamertje (in de goede richting) lukt ook wel. Is natuurlijk niet zoals het zou moeten, maar i...
Ligt er geen draad aan de massa?
De blokken zijn identiek van vorm en uitzicht als de originenele, ook de veertjes. Ze zijn wel droog gemonteerd na alles goed zuiver gemaakt te hebben.
Niemand?
Kijk toch maar eens naar het druklager
Wel erg duur voor 2 uur werk
Ik heb er geen idee van, maar tegenwoordig schrik je al gauw als je de rekening krijgt
Toch denk ik dat het met de raildruk en/of de sleet van de verstuivers te maken heeft. Laat de retour van de verstuivers eens controleren om te zien of die bij alle vier gelijk is...
Probeer eens het volgende: De eerste keer alleen het contact opzetten zonder starten Dan normaal starten. Doet hij het wel dan heeft het waarschijnlijk te maken met niet voldoende...
Is gemakkelijk te doen.
Jeroen, ik denk dat je gelijk hebt, die 16V bestond toen nog niet.
Waarschijnlijk zal de aansturing van 1 van de bobines niet werken. Dit is waarschijnlijk: - of de ecu - of de bobine - of de bedrading
Paul, Welke 1400 bedoel je? Is het de gewone met het alublok of de TSI met gietijzerblok die een"ziekenhuis" is? Groeten, Hendrik
300 euro minimum