Dat kan zeker.. Een remslang kan vanbinnen stuk zijn en er toch als nieuw uitzien. Vaak kun je wel op druk trappen maar de remvloeistof wil niet terug stromen waardoor de rem erop...
Met hoog wattage, heb je meer rendement van je bout. De punt van een 20 watt boutje koelt snel af bij een aantal solderingen waardoor je langere wachtijd hebt voor deze weer op zij...
dat eerdere uitvallen kan nooit aan de startmotor gelegen hebben toch? de auto liep immers al?? Er is waarschijnlijk sluiting in het onstekingsgedeelte van de auto... beetje lastig...
Als je aan beide zijden 12 volt meet zonder verlies dan is je achterruitverwarming stuk. De "draadjes"vormen een grote weerstand daarom komt er ook warmte vrij en dus hoor je verli...
Dat bedoel ik niet, betreft het het oude type blok of het modernere type. Foto's van het blok bedoel ik dan he...
de poelies zitten op de asjes met een spiebaan en een bout. Dit moet dan losgelopen zijn, raar verhaal dat wel. Dat je nu bv de pomp van je stuurbekrachtiging kunt draaien is norma...
Heb ook even gezocht en kan er niks over vinden. Lampen kun je wisselen van links naar rechts, niet moeilijker dan een gewone lamp maar iets meer werk en voorzichtigheid ( zie je i...
Heb je de kabels per ongeluk verkeerdom geplaatst? Vanaf je accu zitten er nog een paar dikke hoofdzekeringen deze kunnen ook stuk:D Welke zekeringsgroep lag eruit ?
Wat piept er precies? Je hebt een oliepomp waar een snaar omheen ligt deze draait altijd en dit is plek waar het zou kunnen piepen bv het ingaande lager. Wat meer voorkomt is het p...
Als het idd een peilsenor is dan kijken waarom ie storing geeft, is idd je peil te laag of gewoon sluiting in je bedrading of defekte sensor. Weet wel heel zeker van jezelf dat je...
Vraagje , Hebben we het hier over het oude of nieuwe blok?
Hier is meer aan de hand als wat de foutcodes vermelden. De codes betekenen idd NIET dat desbetreffende onderdeel stuk is. Helaas word er meestal vervangen zonder dat dit iets ople...
De Kat zelf kan geen foutcode geven wel het trajekt daarvoor en soms erna bv de lamda sonde(s) Dit zit zuurstofmeetsensoren die in je uitlaat geschroeft zitten en aan de hand van j...
Dat kan vele oorzaken hebben, laat de boel uitlezen en kijk wat de Canbus voor beeld geeft op de scoop.
idd haal filter los en zet auto even heel kort op kontakt, word er benzine naar buiten gepompt? Zo ja dan idd filter vervangen, zo nee pomp stuk waarschijnlijk.
Graag gedaan !
wat meet je op de pennen van de canbus op de pennen in de stekker? Heb je beschikking over een scoop?
sensor beschadigd of kabelbreukje , timing niet anders zou ie het warm ook slecht moeten doen.
de koppakking, meestal zwak punt, lekt olie naar buiten ( als je voor je motor staat dan links uiterste hoek ) Stuurbekrachtiging ( pomp )
Nou beetje onzin allemaal wat hier word verteld, carterduk laat zich niet meten met een boterhamzakje:D En je hebt geen carburateur maar multipoint injektie. Olieverbruik komt voo...
Hoe weet je dat ? Moet nu intussen toch wel opgeloste zijn?
Paul niet zo eigenwijs doen dat weet je heel goed. Kreeg er namelijk al privemails over van medecollega's die het ook even niet konden plaatsen. Maar goed zand erover.