sytze build Pro

Stroomvoorziening van een koelkast moet natuurlijk altijd rechtstreeks vanaf de accu pluspool komen. Niet via een kontaktslot of wat dan ook. Dikke draad met flinke zekering direct...

22 apr. 2007

Ik heb een 230 uit 1972 op lpg lopen en dat gaat perfect. Ook wil de auto prima nog vooruit. Tuurlijk, het is geen snelle jongen maar dan moet je geen gas inbouwen. De mijne is een...

21 apr. 2007

Hmmm, dan hebben we nu een verschil van mening want ik laat de koppen nooit vlakken! Er is trouwens ook geen enkele dealer die dat vaak doet. Alleen als de kop veel te heet is gewe...

21 apr. 2007

Tja, alles wat uit de States komt is lang niet gek......zolang het maar kant en klaar is en in een spuitbus zit. Hans zei het ook al, hoe bepaal je de inhoud? Een wijzertje zeg je....

19 apr. 2007

We zullen nooit meer afdwalen en dingen zeggen die niet mogen........

18 apr. 2007

Wat is dan een fuseekogel?! Er is in mijn optiek geen enkel verschil tussen de bevestiging van een fusee of een stuurkogel. Beide delen zijn stuurdelen, een fuseekogel net zo goed...

18 apr. 2007

Bijna goed Jerry! Als er een gewone moer op de kogel zit waarbij borgmiddel is gebruikt bij montage mag het weer wel. Doe dat zelf ook wel eens maar dan moet wel degelijk het (blau...

18 apr. 2007

Nou je vergist leijk, je want Cor heeft wel degelijk gelijk. Natuurlijk zit de spanningsregelaar in de dynamo net als de gelijkrichters. Sytze

17 apr. 2007

Kan niet anders. Geen twijfel mogelijk. En nu maar hopen dat er geen airco stemmen weer opstaan......bij twijfel berichten tellen hahaha. Sytze ps. het is een fluitje van een cen...

14 apr. 2007

En dat allemaal voor die paar centen???! Man je mag die garage wel even trakteren op gebak als ie dat allemaal gedaan heeft. Chapeau! Sytze

14 apr. 2007

Yip Paul is net pappie geworden van een klein jochie wat Tim genoemd wordt. Vandaar dat het even stil is rondom onze oosterse vriend. Jullie zijn me er ook een stel allemaal met da...

14 apr. 2007

Indien de stuurspanning inderdaad pulserend is zul je moeten meten met een scoop. Bel me anders morgen even in de loop van de dag dan kunnen we iets afspreken. Vooralsnog ga ik er...

14 apr. 2007

Als je alle remleidingen afknelt, blijft het dan nog zo? Dan kan het bijna niet anders of er zit een (inwendig) lek in de abs pomp. En anders alle uitgangen van de hoofd remcilinde...

13 apr. 2007

Wat petje oppert is meestal de hoofd oorzaak. Een heel klein lekje is al voldoende om de meting te verstoren. Ook is het belangrijk de sonde ver in te brengen in de uitlaat monding...

13 apr. 2007

Als ik jou was zou ik me er es in verdiepen. Deze pomp is vast wel goedkoper te krijgen. De duurste die ik ooit gemonteerd heb was voor een Chrysler en kostte 300,-. Sytze

10 apr. 2007

Als je niet echt handig bent wordt het moeilijk zoeken. Misschien verstandiger om er even iemand naar te laten kijken. Kijk uit waar je ac laat testen. De een vraagt er een bom dui...

10 apr. 2007

Het geluid wat je hoort lijkt op een klepbediening die aan en uit staat te gaan, overigens een kwaaltje bij renault. Demonteren aan de voorzijde, klep sluiten en dan de stekker ver...

6 apr. 2007

Maar het blijft actueel natuurlijk, Paulus. De oplosing is simpel trouwens: je kan makkelijk tussen rubber en deur langs en hem van het kinderslot afhalen, het stelt niks voor. Wij...

6 apr. 2007

De oorzaak is ook opgelost vriend. Te dunne draadjes als plus voorziening. Het is trouwens wel degelijk een kwaaltje bij deze dingen. Alleen stoort de een zich er meer aan dan de a...

5 apr. 2007

Wees blij dat je geen renault hebt Maurits, want dan is het pas vreemd......daar beginnen de cilinders vanaf bakzijde bij 1. Het is dus nog niet altijd zo eenvoudig cilinder 1 te h...

5 apr. 2007