thei11316 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Als het een Fire blok is heb je mazzel,dan zijn er geen kleppen krom en is het een kwestie van disriem enz vervangen en lopen.
Kijk eens op Marktplaats,zijn bedrijven die de code uit de ECU kunnen verwijderen en dan kun je gewoon starten met de nieuwe niet ingeleerde sleutel,wel nog een 2e bij laten maken,...
Heeft deze niet gewoon een kabel ipv een hydraulisch systeem?
In de dynamo zitten 9 diodes,6 voor de laadstroom gelijk te richten en 3 stuurdiodes om het controle lampje aan te sturen mocht er iets mis zijn. Nu echter is er iets mis met 1 van...
Massa slecht van de pomp,bedrading tussen pomp en hendel onderbroken of de hendelschakelaar zelf stuk.
Instumenten paneel uitbouwen en de contacten van de stekkerverbindingen inspuiten met contactspray,heeft niets met de junpstart te maken,wel dat er meerdere PTs het probleem kennen...
Relais is het zeker niet anders draait het pompje niet. Kan zijn dat een terugslagklepje lek is,de vloeistof loopt er op dit punt dan uit,kijk eens onder tegen de motorkap aan daar...
Zou je kunnen doen,maar waarom moet de stabstang los? Wil dezelfde stang weer gebruiken dan zou ik eerst proberen deze weer vast te krijgen in de conus,dan de moer losdraaien en he...
In de dynamo(alternator) zitten 9 diodes,6 om de laadstroom gelijk te richten en 3 die het controle lampje bij ongeregeldheden laten branden,1 van die 3 diodes zal of stuk zijn of...
Zou je moeten navragen bij een (ex) dealer,na de overname door Fiat van Chrysler is er heel wat gerotzooit met de dealers.
Is normaal voor een PT tot 2002. Later is er een software update geweest om dit probleem te verhelpen,maar als dat toen door de dealer niet gedaan is speelt dat probleem nog steeds...
Ja dat is een goeie en zou best wel een kunnen bij de 1e sensor,dat is een 2 draads en die zal de massa via de uitlaat moeten krijgen. Mijn vorge auto op LPG was een PT Cruiser en...
Ik heb zelf een 1.6 op LPG,herken het probleem,meestal krijg ik die foutcode als ik met een constante snelheid op de autoweg rij bij 120/130 kmh,ik reset de boel met de OBD scanner...
Maak je gasklephuis maar eens schoon.
Als je hem gereset hebt,komt de fout code P0133 dan meteen weer terug? Zo nee,dan even de stekkerverbinding met contactspray schoonspuiten. Om dan zeker te zijn kun je ook met een...
Bobine probleem,vonk is niet krachtig genoeg,moet een helblauwe kleur hebben,rood achtig betekend bonines overleden.
Zou de acceleratiepomp op de carburateur kunnen zijn,dit is een membraampje( misschien versleten door ouderdom),die extra benzine inspuit als je het gaspendaal snel intrapt.
Fiat/Ducato dealers,sloopbedrijven,google er maar eens op.
Het galloperen duidt op een vacuumlek/vervuid gasklephuis,die laatste heb je al schoongemaakt,ik zou dan toch de vacuumslangen vervangen,kosten zijn maar een paar euro.
Zou hem even uit laten lezen,ook met draaiende motor,dan is te zien wat er mis gaat.