Paulus8636 build Pro

Een proxxon met 3/8 aansluiting en 20 tot 100Nm komt op ongeveer 100 euro. De sleutel met 1/2 aansluiting en 40 tot 200 Nm komt op ongeveer 130 euro. Hiermee kan een bezige hobbys...

7 apr. 2006

Hallo, Deze klachten hebben niets te maken met de kachelmodificatie, maar wel met de motorthermostaat. En deze zit onder de kunststofflens onder op de waterpomp. De waterpomp zit...

5 apr. 2006

Duik jij maar eens onder de motorkap bij zo'n razende motor. Je kunt wel eens een drijfstang door je hoofd krijgen. Het enige wat je kunt proberen is in de versnelling zetten, kopp...

5 apr. 2006

Arend, Wat dacht je van Proxxon Industrial? Hiermee heb jij een sleutel waar je je hele leven mee kan doen en die redelijk betaalbaar is. Groeten, Paul,

3 apr. 2006

Remmenreiniger werkt goed. Alleen oppassen bij kunststof delen op de motor of er vlak bij. Remmenreiniger tast verschillende kunststoffen snel aan. Gr. Paul

31 mrt. 2006

Volgens geef je zelf de oplossing al: de motor blijft niet op de juiste temperatuur. Waarschijnlijk is de thermostaat kaduuk. Die zit aan de onderkant van de waterpomp in de kunsts...

24 mrt. 2006

Timing brandstofpomp controleren. Verstuiver die nadruppelt of een slechte nevel geeft? Juiste type bougie gemonteerd? Gr. Paul

14 mrt. 2006

En vergeet niet het nylon oog aan de kabel die over het haakje aan het pedaal gaat in te smeren met MoS vet. Het gaat anders zo kraken. Gr. Paul

12 mrt. 2006

Je kunt de 2e-e (ecotronic) ook eens uitlezen op storingscodes. uitlezen met LED tester. Maar vervangen door de Pierburg 2e2 van de RF is het gemakkelijkst. En 2kW extra vermogen h...

2 mrt. 2006

Wat bedoel je precies met vacuumklepje? De magneetklep, de thermotijdswitch, de pulldown doos of de onderdrukdoos voor de tweede trap? Ik sluit de driepuntsdoos even uit aan de ha...

1 mrt. 2006

Bedankt voor het melden van de oplossing! Gr. Paul

1 mrt. 2006

Hoe is het dan met de compressie? Iets anders: Misschien valse lucht? Gr. Paul

21 feb. 2006

idd op de accupolen meten. dan kun je gelijk slechte kabelverbindingen uitsluiten. Gr. Paul

13 feb. 2006

Het vacuum voor de ontstekinsverstelling komt van ONDER de gasklep. Het is de spruitstukonderdruk. Hier heeft de afstelling van de carburateur geen invloed op. Een grove indicatie...

13 feb. 2006

Zit de poelie met het merkteken er verdraaid op? Checken door bougie van 1ste of 4de cilinder eruit te draaien, een schroevendraaier of metalen pin voorzichtig in het bougiegat ste...

5 feb. 2006

Da's leuk om te horen. Nog vele km's! Gr. Paul

30 jan. 2006

Het is redelijk normaal dat je op de achterruitverwarming een wat lagere spanning meet. 12,4V op de achterruitverwarming is netjes bij een accuspanning van 14,8V. Vergeet niet dat...

29 jan. 2006

Bij deze lage temperaturen kan het niet veel kwaad. De laadspanning is temperatuurafhankelijk. Als het weer eens wat warmer is, controleer het dan nog eens. 14,7V bij weer boven 15...

27 jan. 2006

Graag gedaan! Gr. Paul

27 jan. 2006

Ik denk dat de Hall sensor overleden is. Groeten, Paul

26 jan. 2006