Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Als die sensor stuk is dan hoeft het niet zo te zijn dat je dat ziet tijdens uitlezen,maar idd de toevoer controleren,als je de slang lostrekt heb je dan brandstof tijdens starten?
Niet iets heel stoms zoals alarm wat ingeschakeld staat? (zeg zomaar iets hoor) Of de koppelingspedaalsensor,weet alleen niet zeker of deze ingetrapt moet worden bij starten. Als j...
Klinkt inderdaad als een versleten koppeling (laat ff controleren door een monteur voor de zekerheid),maar hoeveel ervaring heb je met sleutelen? Want als je het nog nooit gedaan h...
Is het ook echt de timingstijd van de interval of doet hij willekeurig wissen? Dus zonder zelfde intervaltijd.
Hoe bedoel je achterin een kabel? Zelf gemaakt?
Loopt hij ook heel slecht? Tegenwoordig gaan de verstuivers als broodjes bij VW,maar idd garantie dus zou lekker de dealer laten uitzoeken.
Voor bijna 90% zeker de bdp sensor stuk bij dit type blok.
Was je die vergeten? Toch niet met teveel bier op aan het sleutelen geweest? hahahaha
Ik zou de lambdasonde's eens goed laten testen met de testkast,kan zijn dat er 1 stuk is dat komt wel vaker voor bij deze motor,maar een defecte luchtmassameter zou ook kunnen. Ver...
Ik weet niet of er een beschrijving bij zit,maar je moet die beugel vastzetten met de glijpen op het goede schroefdraad,dan zit precies het gat van de beugel waar je doorheen moet...
Is de egr klep ook ingeleerd? (mits je er een elektrische op hebt zitten).
Welke storing(en) is/zijn nu als eerste terug gekomen?
Niet moeilijk doen,bij de dealer (tenminste bij ons wel) of bij een automaterialenzaak heb je hier reparatiesetjes voor,het gat waarvan het schroefdraad is versleten wordt iets gro...
En dat was bij een dealer? Wat voor garantie heb je? Voorkeurselectie (VKS) of met garantie van die dealer? Als je VKS hebt dan moeten ze alles maken wat stuk is als jij daar een k...
Tis niet je drukgroep die dat veroorzaakt,dat geloof ik niet en iets kan inderdaad snel stuk gaan door verkeerd gebruik of fabrieksfout. Maar ik blijf het wel vaag vinden dat niks...
Heb je al op www.rdw.nl gekeken?
Ik denk ook regelapparaat defect.
Verkeerd monteren kan eigenlijk niet en al was het wel zo geweest dan zou hij van begin af aan al niet goed zijn geweest. Hoe is het nu met je vliegwiel en je bak?
[quote=dbkiller]Bedankt voor je antwoord Maar ik snap dat er een fout in zit en ik laat het ook wel weer uitlezen. Maar misschien is het display stuk of iets anders wat iemand ui...
Dat durf ik je niet te zeggen,ik denk van niet maar als je de dealer opbelt dan kunnen hun dat voor je uitzoeken.