Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Die code ken ik niet,heb je niet de normale foutcode's? Stond er niet een storing in comfortsysteem? (adres 46)
Is een probleem met stuurhuis/stuurbekrachtiging. Valt stuurbekrachtiging ook soms weg? Laat hem eens uitlezen en vertel ons welke storing(en) erin staan.
Dat kunnen ze nu al voelen zonder dat de bak open moet,maar hoor het wel.
Hoezo zei die garage om de hoek dat het de verstuivers zijn? Heeft hij hem uitgelezen? Als de motor goed loopt/rijdt dan zijn de verstuivers goed en is vliegwiel een grotere verdac...
[quote=berendonck]Waarschijnlijk zijn de koelvinnen kapot dit is een bekend probleem bij de touran en andere VW producten. Gr. Harry[/quote] Ga met je mee,en heel soms ligt het aa...
Oke bedankt voor je berichtje.
Ja een beetje,want vliegwiel heeft van zichzelf ook een beetje axiale speling en als je prise-as dat ook heeft dan voel je dus de (normale) speling van vliegwiel in je pedaal. Heef...
Als ik dat rapport zie en ik zie die storing over de egr klep dan zou ik deze als eerste vervangen,deze gaan vaker stuk .
Dat van die toeren die omhoog gaan dat hoort zo,schijnt met milieu te maken en dat hebben meerdere vw's.
Moet zeggen dat ik deze blokken altijd stroef vind rijden,alsof ze inhouden en snel zijn ze ook niet van zichzelf. Heb je nu weer eens een keer storing uitgelezen? Wat heel af en t...
Het zou kunnen,maar dat weet je pas als de bak eraf is. Vreemde is dat je pedaal omhoog komt dus er moet iets zijn wat speling vertoond,ik verdenk toch de prise-as maar is lastig t...
Vast is vast,als je voelt dat hij vastloopt dan nog een kwartslag ongeveer vastdraaien,je kan er ook een klein beetje vloeibare pakking op doen op het schroefdraad.
Als krukas spelingsvrij is dan is er niks mis met krukas waardoor je dit probleem kan krijgen. Laat een andere garage het eens voelen.
Sony toevallig?
Is het niet je radio? (alarm dat frontje er nog in zit).
Die zit als goed is op de sensor zelf,of hij heeft een conisch vlak,maar dat weet ik niet zeker. Weet je zeker dat hij op de sensor lekt? (goed het spoor volgen naar boven).
Je zegt geen probleem,maar stond er wel een storing in de motorcomputer of was hij storingsvrij? Je bedoeld dat het lang duurt voordat de motor aanslaat bij warme motor? Dan 9 van...
Maar dan heb je alleen dat hij niet vrij komt als het aan de koppeling zou liggen,dat je pedaal omhoog gaat en de slag verandert gebeurd dan niet.
Nee hoor,gewoon losdraaien er komt een klein beetje olie uit als je hem losdraait maar dat is heel weinig.
Misschien verkeerd uitgelijnd,inderdaad even kijken op rapport als je die hebt gekregen. Wat ook wel voorkomt zijn de kleine draagarmpjes aan de achterzijde (midden/onder) daarvan...