Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Als je geen gerammel hoort vanuit de carterpan dan komt het wel goed,het komt wel eens voor,maar niet vaak. Of de oliepomp slaat vast bij de ketting aangedreven systemen en dan bre...
Ik spuit er altijd een reiniger op en wacht dan even,daarna met lage druk afspoelen en bijna altijd vloeid het vuil dan gewoon weg. Maar als je gewoon op het metaal spuit dan is er...
Gerammel/geratel vanuit de carterpan toevallig? Dan zou het kunnen dat de oliepomp defect is,is modificatie op,is pomp met ballansassen in 1. Hoe hoog loopt de motor op de toerente...
Denk sensor in reservoir defect.
Je bedoeld dat koppelingspedaal een tik je omhoog geeft als je gas geeft en weer omlaag gaat als je gas loslaat? Dat heb ik laats ook gehad,zeker raar maar waar. Toevallig vielgwie...
[quote=rlx]Ja daar dacht ik dus ook aan, maar dat word dan het hele dashboard eruit halen denk ik... niet zo leuk idee.. Geen climatronic, gewoon mechanisch gr[/quote] Ohh mechan...
Txs voor de oplossing.
Die draaipunten lijkt me niet,dat heeft geen invloed op het sturen als het iets soepeler zou gaan. Of druk van de pomp te hoog of iets in stuurhuis defect,maar moet zeggen dat ik b...
Als de airco het daadwerkelijk wel goed doet,dan kan het probleem liggen aan de temperatuur regelklep in het dashbord/kachelhuis. Laat de kachel maar eens uitlezen dan weet je het...
Je hebt wat minder de ruimte,maar verder voor een Prof is hier niets moeilijks aan,wel advies waterpomp mee vervangen.(loopt mee met tandriem).
Lambdasonde 1, cilinderrij 1, circuit verwarming, onderbreking Hoogstwaarschijnlijk lambdasonde defect of iets met de bedrading,anders lambdasonde vervangen en de ecu bij de deale...
Niet een andere zekering stuk? Of zekering ontbreekt?
Deze heeft ook als het goed is ballansassen in het oliepomphuis zitten,misschien daar wat mis mee? Maar dan zou je het ook tijdens gasgeven moeten voelen lijkt me. Of toch vliegwie...
Bedoel je ook het instrumentenpaneel? Of alleen de kachellampjes e.d. Misschien probleem in de dimmer schakelaar.
Wat je ook kan proberen is de bovenkant van deurbekleding iets op te lichten en iets opzij te trekken,dat gaat net.Dan met een lange staaf o.i.d. langs raam en deur direct tegen he...
Begint de motor dan op 3 cylinders te lopen? Zoja dan zou ik het zoeken in de onsteking ondanks dat je dat al gecontroleerd hebt.Met name de doppen zijn heel gevoelig.
Eerst laten uitlezen. Deze heeft geen losse stappenmotor,is 1 geheel met gasklephuis,waarschijnlijk is deze vies en moet deze gereinigd worden en weer inleren met de testkast.
Softwareupdate?
[quote=stefan001]Okay probleem is opgelost. Het zat hem in de accu zelf. Accu vervangen en hij doet het weer als vanouds. (wel vreemd dat het dan met startkabels ook niet werkt to...
9 van de 10x zijn het de binnendste homokineten van de aandrijfassen die versleten zijn als de neus gaat schudden bij gasgeven,en hoe meer de motor moet leveren,hoe meer hij dan ga...