Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Wat boven gezegd is ben ik het helemaal mee eens,alleen zijn er ook wat kleinere dingen die wel eens stuk gaan en die je ook zo kunt merken of zien. -Bonkend geluid - stabbalisato...
Let ook op het beruchte kabelboompje voor de pompverstuivers. Ricky,
Ik hoop ook zeker dat ie je gaat bevallen,veel plezier ermee en garage vrije jaren. Ricky,
co
Precies,altijd handig die plaatjes,3387 om te spannen,t1008 om het hydroliekje te bokkeren,t10050 om de krukas vast te zetten,3359 om de pomp te blokkeren,maar aftekenen met een la...
Draadbreuk ergens of een defecte raw schakelaar. Ricky,
Auto op de brug zetten en kijken of je lekkage ziet ergens op de tank. Ricky,
Zo en zo reageren deze motoren heel traag op het gas,maar ik zou eens proberen om het gasklephuis te reinigen en in basis laten zetten met de testkast,zou kunnen schelen. Ricky,
Naar mijn idee kan tunnen wel,het ligt er alleen aan hoe je er zelf mee omgaat,doe je het om vermogen en dus lekker VAAK het gas intrapt,ja dan gaat hij sneller stuk.... Ricky,
Het is een sleuteltje met 2 pennetjes eraan waarmee je de spanrol kunt spannen. En ja,het is altijd de inbus of dit sleuteltje,maar bedenk me net,bij sommige types wordt de spanrol...
Waarschijnlijk de blokkeerinrichting van de synchromesh defect,volgens mij een bekend probleem bij bepaalde modellen van mitsubishi,rij zelf een Galant en heb er ook last van,bij k...
Zou even storing uit laten lezen. Ricky,
Bij vw zit deze in het inst.paneel,waarschijnlijk ook bij skoda. Ricky,
Zou een defect in de temp.voeler kunnen zijn,advies deze gewoon vv. Ook pomp timing laten controleren met de vas-kast. 60000 km is waarschijnlijk de eerste keer,daarna om de 90000...
Al uitgelezen met de originele vas-kast? Ricky,
Nooit proberen te schakelen zonder koppeling,bak gaat dan heel snel dood. Dat is hij zo te zien nu al,aangezien hij uit z'n versnelling schiet. Ricky,
Logisch als je met 2 wiel in de berm rijdt dat dan de abs aangaat,dan hoor je de pomp. Je zegt,op asfalt is er niets aan de hand,,dan is alles toch goed? Ricky,
Waarschijnlijk een defecte pomp. ricky,
Lijkt op een defecte waterpomp (schoepenrad los) Ricky,
Die kabel zou ik als eerste vv,die zou het heel goed kunnen zijn,misschien ook wel 1 van de andere kabels of doppen. Temp.sensor zou het ook kunnen zijn + een vervuild gasklephuis....