Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Dikke plusdraad en massa controleren. Op de startmotor zit een stekkertje met 1 draad,controleer als de motor niet wilt starten of hier wel spanning op komt te staan tijdens het st...
Naar mijn idee zit het probleem in de wielvlucht.(als alle draagarmrubbers en kogels goed zijn). Klopt,vaak is hier geen afstelling mogelijk,maar je kunt altijd het subframe versch...
Lijkt op een massa probleem of geoxideerde fittingen in de lichtunit. Controleer de massa aansluitingen,zitten meestal aan de carosserie ergens achter de bekledingen. Weet niet pre...
Wel vreemd dat het storingslampje soms brandt,en geen storing,want dit komt eig. bijna nooit voor. Is de auto met de originele testkast (vag 5051-5052) uitgelezen? Ricky,
Hey jp,1 maand stil staan is lang genoeg om de accu leeg te laten lopen,de auto blijft altijd een beetje stroom trekken ,ondanks hij helemaal stil staat. Is het zo dat de auto maar...
Als hij zegt dat de basisafstelling niet goed is,dan is er waarschijnlijk toch iets niet goed gegaan bij het in basis zetten. Misschien iets vergeten te doen tijdens de afstelling?...
Zou de kettingspanner van de nokkenassen kunnen zijn,maar meestal maakt ie herrie bij een koude start. Zou toch nog een garage even laten luisteren,want dit is moeilijk te zeggen v...
Als de auto wordt neergezet zonder de deuren op slot te doen ,dan blijft hij stroom trekken,dat is normaal en een veel voorkomende zaak waardoor de klant bij de garage terecht komt...
[quote=rico9764]hey hoe kan je dat zien dat ie warm met een hoge druk loopt op het reservoir[/quote] als het koelwater eruit loopt (overdruk) met de dop erop,maar dat duurt wel e...
3e remlicht doet het wel en de andere 2 doen het niet? Zitten de lampjes wel goed gemonteerd? Controleer de zekeringen en of de fittingen niet geoxideerd zijn. Ricky,
Misschien verotte bougiekabels/doppen? Probeer eens met water over de kabels en doppen heen te gooien en hoor of je verschil merkt. Ricky,
Gasklep ook weer ingeleerd na het schoonmaken? Ricky,
[quote=rico9764]ja de v snaar was half gebroken en die stond gebonden met de waterpomp daardoor liep ie heet aan hoe kom je erachter als het je koppakking is[/quote] Als je de rie...
Bij de storing laaddruk verschil is het 8 van de 10 keer de turbo (variabele gedeelte) die stuk is. het variabele gedeelte regelt dan niet meer door vervuiling en de druk wordt te...
Dan wordt de motor zo heet dat de cyl kop krom zou kunnen trekken of de koppakking er tussen uit. Heb zelfs een keer gehad met een fox,daarvan was het inlaatspruitstuk op het gedee...
Plastic afdekking (wat om de kachelbediening/radio.enz. zit) voorzichtig van onderaf met een wiggetje lostrekken. Daaronder zie je de schroefjes. Ricky,
Lijkt mij ook zeer zeker op versleten homokineten. Ricky,
Het kan geen kwaad om zo door te rijden,zal hoogstens iets duurder gaan rijden. Hij zit aan de voorkant van de motor,aan het watermondje waar de onderste radiateurslang aan vast zi...
Waarschijnlijk een defecte thermostaat die open blijft staan. Meestal gaat dan tijdens rijden de temperatuur omlaag,en stationair gaat hij weer omhoog. Ricky,
precies,en dit is ook de enige goede manier. Ricky,