Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Als eerste de auto laten uitlezen en kijken welke storing(en) erin staan ivm brandend lampje. Kan opzich van alles zijn maar bij deze blokken ging de inspuitpomp nog wel eens stuk...
Dan zou ik de bedrading van die hall gever eerst gaan doormeten. Stekkers van die sensor en van motorregelapparaat zien er ook goed uit?
Nou top gedaan! Maar ook zelfs een originele nokkenasblokkeerpen past al niet hoor, deze moet je vaak erin tikken en eruit beuken haha, ga hem op et werk ook maar is een keer bijsl...
Nou mooi dat hij weer werkt! Alleen de volgende keer eerst ff info winnen alvorens je dingen gaat (laten) vervangen, scheelt weer wat geld :)
Schroef de kat vooraan even los en ga dan rijden. Als hij dan wel goed rijdt dan weet je het. Maar sowieso is hij stuk want de storing zei het al eerder en je hoort gerammel. De vr...
Zou de bedrading heel goed gaan meten als ik jou was maar deze heeft als het goed is een eindtrap zitten op luchtfilterhuis (of andere locatie, weet niet meer, moet je even opzoeke...
De stekkers zitten extra geborgt. Dat rode is een rails zeg maar die je opzij moet verschuiven zodat je de stekker kan verwijderen (soms ook eerst nog die rode rails eerst unlocken...
Die egr storing dat ligt 9 van de 10x aan de egr klep zelf, deze is dan vervuild of loopt stroef of gewoon stuk waardoor hij open blijft staan, dat kan ook dat wat anders klinkende...
Je hebt inderdaad speciaal blokkeergereedschap nodig voor nokkenas en inspuitpomp en je hebt ook ervaring nodig met het vervangen van een distributieriem. Als je dit nog nooit hebt...
N249 is toch die op de turbo gemonteerd zit?? Zo ja dan is jouw probleem waarschijnlijk verholpen door de regelkep te vervangen die boven de 2e bobine gemonteerd zit (3 slangaanslu...
Wil niks zeggen hoor maar volgens mij is er niks recht aan de neus van de auto... 2e foto (linkerzijde) lijkt nog het mooist, kap wat lager afstellen en koplamp meer naar links toe...
Maar als het daarna is gekomen dan zou je denken aan vocht wat erin is gekomen of vocht in de stekker. Dat nummer ken ik niet maar als je gaat vervangen dan zou ik wel het juiste n...
Zoals je het zegt zou ik denken aan of een probleem met het druklager of met de drukgroep. Is het druklager toendertijd ook mee vervangen? En ook geen rare geluiden als je de koppe...
Ja vanwege roetfilter e.d. heb je uitlaatgas temperatuursensoren gemonteerd zitten, 1 op de turbo (is nr1), 1 voor het roetfilter (nr2) en 1 na het roetfilter (nr 3) en bij sommige...
Vind het opzich wel raar dat hij de rest van de versnellingen wel pakt want de storing zegt een fout over de toerental sensor van de bak, je zou dan denken dat hij het toerental oo...
Tuurlijk, 2 kanten van het verhaal zullen wij hier achter de pc ook nooit te weten komen, maar als het precies zo is gegaan als dat Marian zegt dan zijn het inderdaad echte prutser...
Naarmate de koppelingsplaat slijt (dunner wordt) pakt je pedaal hem steeds hoger pas op maar hoeft dan nog niet te slippen. Maja hoe hoog is hoog bij jou? Normaal is ongeveer oppak...
Ja de hemelbekleding achterzijde iets losmaken zodat je hem iets kan laten zakken en dan zie je een moer zitten voor de antenne.
En toch hebben deze blokken er nog steeds last van hoor. Ik zou een kenner meenemen als ik jou was, tikt hij niet (koud testen) dan is het helemaal goed, tikt hij wel dan of ga je...
Als eerste laten uitlezen, grote kans dat je deursloten stuk zijn, dat kwam best vaak voor.