Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Laat hem eens stationair draaien en sproei dan eens met een plantenspuit water over de bobine heen en kijk dan of de motor daarop reageert. P.s. deze blokken lopen zowat nooit ech...
Heb je wel al eens een tandriem vervangen en waterpomp? Zo niet, let dan wel goed op dat je weet wat je doet.
Inderdaad wat Harry zegt. Voorzichtig (tijdens de snelheid waarbij je dat geschommel voelt) de handrem ietsjes aantrekken MAAR WEL DE KNOP INGEDRUKT HOUDEN als je dat doet! Geen vo...
Haha mooi!
Ik zou eerst eens kijken of en welke storing(en) erin staan. Het gehele schakelmechaniek wordt bij dit type hydraulisch geregeld en dan zou het ook nog dus daarin kunnen liggen of...
Deze zit als goed is vastgeklikt in de plastieke lijst die aan onderzijde van raam zit. (overgang ruit naar die plaat). Zou beginnen hem aan de zijkant links of rechts voorzichtig...
Het enige blok waarvan ik de gedachte heb dat die echt te heet wordt is de 1.4 twincharger (cav+bmy). Deze is na 10 min best flink goed gassen al zo heet dat je zowat het plastieke...
Dus er zijn echt uitlaatgassen gemeten in koelsysteem? En de motor loopt/klinkt nog steeds goed? ZO JA, dan even grof gezegd kan dit maar aan een aantal dingen liggen: Thermostaat...
Ik denk dat je dan even wat beter moet zoeken hoor hahaha want er is wel genoeg over gesproken hoor. Zowel over de enkel turbo versie's (cax) en over de twincharger's (cav en bmy)....
Wel vreemd dan want je hebt alles al gehad. Niet het krukastandwiel verdraaid van het speedje weg? (denk opzich niet anders zou hij al in puin zijn gedraait maar je weet nooit). Al...
Nou als eerste gaan beginnen met uitlezen en ons vertellen welke storing(en) erin staan. Aan de uitkomst daarvan dan pas weer verder kijken wat te doen.
Inderdaad die zekering kan het zijn maar zou beginnen met uitlezen en kijken welke storing erin staat. Ook de 3 stekkers op de pomp willen nog wel eens vervuilen e.d. met een slech...
Hoe houdt hij dan in? Schokt hij of klinkt het blok ook anders of alsof hij verstopt zit oid? Zou beginnen met uitlezen en dan kijken welke storingen erin staan, het kan van alles...
Weet dan bijna zeker dat het opgelost is als je de regelklep vervangt die de nokkenasversteller aanstuurd. Deze zit bovenop cilinderkop links van bobine 1 (als je voor de auto staa...
Opzich ken ik die manier van inleren dan niet maar idd lijkt het wel alsof je ze beiden hebt ingeleerd omdat de claxon een bevestigingssignaal geeft maar is wel vreemd dat hij dan...
Bedoel het filmpje van onderen, daar lijk je dat bijgeluid wel te horen maar kan anders overkomen als je het in het echt zou horen. Zoals je blok beweegt tijdens gas geven e.d. in...
Ik zeg het trouwens ook wel een beetje verkeerd. Ik zei dat het oude deksel deze schotjes niet heeft maar dat is niet altijd zo, de ene heeft het wel en de andere weer niet. Denk d...
8 van de 10x ligt dit aan de commandocilinder, dus de hydraulische cilinder achter koppelingspedaal die wordt bediend wanneer je koppelingspedaal intrapt.
Het lijkt wel alsof je een constante plop plop plop blub blub blub geluid hoort stationair vanuit luchtfilter in het 2e filmpje. Zo ja dan is er wat mis met je nokkenas/klepstoters...
Verder geen andere storingen aanwezig wat betreft de centrale vergrendeling of ruitbediening zeg maar alles wat daarmee te maken heeft? Zo niet dan als het echt originele sleutels...