Freude_am_Fahren

Bij wat rustiger optrekken valt de eventuele volgschade wel mee. Een goede tweedehands differentieel moet voor minder dan E 500,- te vinden zijn. Anderhalf a twee maal dit bedrag m...

13 mrt. 2008

Door een lek in de koppakking kan koelwater bij olie komen (inwendig lek). Als olie en water flink gemengd wordt, ontstaat een emulsie ('pap'). Na een stevige rit kan het water voo...

13 mrt. 2008

Ja, per injector meet je de weerstand tussen de contacten. Daarmee kan (bijna) niets mis gaan, als je de voltmeter op weerstandsmeting instelt. Door aan de meetpennen van je voltme...

12 mrt. 2008

Versleten koppelschijf (hardy schijf) tussen bak en cardan-as, eventueel in combinatie met slechte centrering van laastgenoemde. Vastzittende remzuigers kunnen soortgelijk gedrag...

10 mrt. 2008

Voordat je sensoren gaat vervangen is het de moeite waard eerst alle stekkerverbingen, inclusief die van de bobines (mits een verdeler-loze ontsteking; bij een ontsteking met verde...

9 mrt. 2008

Of het wiellager de schuldige is, valt te testen door het verdachte wiel op te krikken en met de hand rond te draaien. Aan eventuele bijgeluiden valt af te leiden of het veroorzaak...

9 mrt. 2008

Als je reeds een spoelbeurt uitgevoerd hebt en deze zonder gewenst resultaat is gebleven, heb je van een tweede spoelbeurt minder te verwachten. Als de bougie van de verdachte cyli...

6 mrt. 2008

Het zou kunnen zijn dat er een injector verstopt zit. Laat de motor even (op 3 cylinders) lopen. Haal vervolgens de bougie van de verdachte cylinder eruit. Nat = injector ok en is...

5 mrt. 2008

Heb je de controle van alle bougies al gedaan, zoals Stefan84 aangaf ? Als lostrekken van de verdachte cylinder geen effect heeft, moet deze bougie zwak/ evt. niet vonken. Als een...

4 mrt. 2008

Altijd gedacht dat olieverbruik het volgende pad afloopt: Koolafzetting in de zuigerveer-groeven => zuigerveren gaan vast zitten => verminderde schraap-werking => olieverbruik. De...

3 mrt. 2008

Voor het optreden van het verschijnsel over een breed toerenbereik, zijn volgende onderdelen kandidaat-veroozaker: - Uitlaat hangt niet midden in de tunnel en raakt hitteschild of...

1 mrt. 2008

Het zijn wel torxen met in de kern een opstaande nippel. Die moet eerst weg geboord worden, wil je een standaard torx-bit kunnen gebruiken, tenzij een speciaal torx-bit wordt gebru...

28 feb. 2008

Het los (gaan) zitten van een carterbout heeft weinig van doen met de pakking, maar vermoedelijk meer met een niet juist aanhaalmoment. Als de buren van de aangehaalde carterbout o...

28 feb. 2008

Een beetje verhoogd oliepeil kan weinig kwaad. Een veel te hoog peil maakt van je automotor een 'slagroomklopper'. Het oliepeil moet een zodanig niveau hebben dat de krukwangen con...

28 feb. 2008

Slangen naar stationair regelklep op lekkage controleren (met wat zeepsop). Zit in dit type nog een mechanische luchtmassa-meter ? Dan controleren of deze niet vast zit. Bougies sc...

27 feb. 2008

Ik ben normaalgesproken ook geen voorstander van olie-additieven, maar zo'n flush-middel doet wel precies wat op dat moment nodig is, tegen een minimale inspanning: Een verstopping...

25 feb. 2008

Een beetje sloper ruilt die dingen toch gewoon voor je om. Of dat perse nodig is, is een andere zaak. Bij een ontsteking met stroomverdeler is de weerstand van een bobine-kabel noo...

25 feb. 2008

Dan kun je het differentieel inderdaad afstrepen als mogelijke veroorzaker. Die gewrichten (homokineten) kunnen inderdaad speling gaan vertonen en lawaai gaan maken, bij elke lastw...

23 feb. 2008

Aan het schoonmaken van een stroomverdeler-kap kan weinig mis gaan. Alleen de koolstof middenstift niet zijdelings belasten. Het al of niet ingebrand zijn van de contacten (let hie...

22 feb. 2008

Ook zonder sper. Een hand-koppel is - gelukkig - onvoldoende om de sper te laten slippen. Ook met beide wielen van de grond kan de speling-test van de aandrijflijn worden uitgevoer...

22 feb. 2008